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　持続可能で利便性の高い地域公共交通ネットワークの形成を推進するため、市内20地区で運行するコミュニティバスの内、19地区について運行事業者の公募を実施します。…

、持続可能で利便性の高い地域公共交通ネットワーク の形成や、地域公共交通の利用促進に取り組んでいる。バス交通を核とする本市の公共交 通は、人口減少・高齢化が…

スが連携した利便性の高い公共交通ネットワークの構築を目指します。 特に、幹線バス路線を強化し、利便性の高いものにしていくため「岐阜市型BRT」の導入を進めてい…

整備 ③ 利便性の高い予約システムの構築 ・LINEを活用し、乗車予約･バスロケーション･ 運休情報の配信など利便性向上を図る (電話での乗車予約にも対…

客の意識が 非常に高い 乗客と 住民の意識に 温度差 乗客の意識が 非常に高い +7%（R4:60％） 出発式のテレビ取材状況 レベル４自動運…

応することで利便性の高い地域旅客運送サービスの持続可能な提供を確保する計画 ■公共交通の課題、地域公共交通計画の方針及び本計画の事業 「岐阜市地域…

ら、利便性と持続性の高い公共交通ネットワークの構築に向け、施策を展開します。 ▶市民協働によるコミュニティ交通のさらなる展開を図る とともに運行計画の見直し…

上 ・より利便性の高いオンライン予約 の導入検討 LINE乗車予約サービスを302人の方が活用（10月22日～11月20日） 自動運転に対する印象・評価…

収数︓51 期待が高い事項は、「高齢者等の移動手段（公共交通がな い地域での移動手段の確保）」「交通事故の削減」「バスやタク シー運転手の⼈手不⾜の解消」…

の操作を行う可能性が高い状況では注意を払う ・事故時については、通常の車両と同様、オペレーターが運転責任を負う ■緊急時の対応 ・交通事故発生時、オペレー…

便性が高く、効率性の高いコミバスの運⾏に取り組む ⇒技術開発の動向などを注視して、導入のタイミングを検討していく。 ○きめ細やかな交通サービスを提供するため…

較的多い ・精度の高い正着を確認 事前に設定した停車位置と 実際停止した位置の誤差の平均値 市民会館・裁判所前バス停 約７㎝ 若宮通りバス停 約３㎝バ…

う意向が昨年と同様に高い ・自動運転車両の低速走行に対する許容は、体験乗車した方は約5割、道路利用者では約2割 ・各路線とも自動運転バス導入への期待が高い …

ついて、認知度は高いものの、 遵守率は低い状況にあります。 主な理由として、「自転車専用の 走行空間がない」、「自動車の近く を走るのは危険…