自転車が車道を安全に通行でき、かつ快適な自転車走行環境を形成することを目的とした「自転車走行環境整備計画」を平成29年6月に策定しました。自転車走行環境整備計画…
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2023年12月22日
【資料1】これまでの取り組み （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ン) 川原町 対面通行 、御鮨街道 一方通行 距 離： 通行車線： 岐阜公園 ルート 中心部 ルート 距 離： 通行車線： 約5km ／ 所…
2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
箇所①】 停止線の通行可否判定 【箇所②】 本線合流の通行可否判定 【箇所①用】 南行きの横断者を検知 【箇所②用】 南行きの第１車線 通行車両…
2024年3月19日
岐阜市総合交通計画【概要版】 （PDF 5.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
● 施策3 自転車通行空間の整備、自転車駐車場の適正配置 ● ● ● 施策4 道路や施設のバリアフリー化 ● ● ● 施策5 無電柱化の推進 ● ● ● …
2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ン) 川原町 対面通行、御鮨街道 一方通行 距 離 ： 通 行 車 線 ： 岐阜公園 ルート 中心部 ルート 距 離 ： 通 行 車 線 ： …
2022年3月18日
【資料2】中心部における自動運転 （PDF 1.2MB） pdf
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規制 ・一般車両の通行を規制し、残りの 1車線を公共交通（バス・タクシー） だけが走行 金公園（限定エリア）での走行実験 ⇒社会受容性の向上、関係者の…
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
間：約40分/周 通行車線：金華橋通り 第2車線 長良橋通り 第1車線 ※バス優先レーンを走行 ■ルート② 若宮通りルート 経 由 地：市役所～若宮通…
2021年6月18日
自転車走行環境整備計画【概要版】 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
行者と自転車の安全な通行環境の実現」と「連続した自転車走行空間を確保し、適正な 自転車の流れの実現（ネットワーク化）」を目的に、平成 23年 3 月に「自転車…
