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の一つで、市中心部の長良橋通りなどに導入されています。 　バスがスムーズに走れれば、遅れずに目的地に時間通りに着くようになり、非常に便利になります。また、バス…

ていただ きます。長良橋通りや、金華橋通りで、社会実験を継続して実施させていただいておるところで はあるんですけれども、将来の道路空間のあり方というところで…

光球場前Ⅴ・ｄｒｕｇ長良西店⓯ 北一色2丁目Ⅴ・ｄｒｕｇ北一色薬局⓰ 忠節十六銀行忠節支店⓱ 令和4年度（2022年度） バス停連携店舗 東興町セブン…

ライナー下岩崎線 長良橋通りを経由してJR岐阜駅と岐阜市岩崎や山県バスターミナルを結ぶルートです。 忠節下岩崎線 忠節橋通りを経由してJR岐阜駅と岐阜市岩…

バス」【常磐・鷺山・長良西地区】 「七郷・木田バス」【七郷・木田地区】 審議概要 全会一致で承認 より良いホームページにするために、ページのご感想を…

バス」【常磐・鷺山・長良西地区】 審議概要 全会一致で承認 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このペ…

バス」【常磐・鷺山・長良西地区】 3.全地区共通1日乗車券について 「夏・秋限定　コミバス・エリアフリー乗車券」 出席委員 会長…

い幹線道路への流入（長良橋通り合流部） ③ 御鮨街道におけるバス停整備 ・後方車の安全な追い越し等のため、停留所を整備 ④ 国土交通省道路局直轄事業 「…

N Ｎ系統 (長良) Ｂ系統 (梅林) Ｃ系統 (忠節) Ｏ系統 (大縄場) Ｇ系統 (鏡島) Ｗ系統 (西加納) Ｅ系統 (東加…

JR 岐阜駅 長良川 岐阜 公園 柳ケ瀬 レ ベ ル 4 実 証 実 験 概 要 POINT①：高度な車載装置による検知と認識 ・18台のカメ…

況下での障害物回避（長良橋通り） ・交差点付近での黄線内やバス停付近等における違法駐車を 自動回避できず停車し、手動介入 ② 特定交差点での信号認識（名鉄…

必要な2箇所を整備（長良橋通り合流部・小熊町２） （今年度完了予定） ③ 円滑な運用に向けたバス停の整備等（御鮨街道バス停） （今年度完了予定） ① 学…

間：約40分/周 長良橋通り 第１車線（バス優先レーン) 川原町 対面通行 、御鮨街道 一方通行 距 離： 通行車線： 岐阜公園 ルート 中心部 …

の検知が困難な箇所（長良橋通り合流部）を候補に選定。 ■路車協調システムの設置候補箇所 1 長良橋通り合流部（合流部） 2 出典：令和5年9月21日撮影 …

所の交差点 (長良橋通り合流部、小熊町2)を整備 今後の方針 ・走行ルート上の全信号交差点で 信号協調システムを整備 検証結果 信号交差点の自動…

の取組みとして、 長良橋通りや金華橋通りにおいて、トランジットモー ル交通社会実験を実施してきました。 ・今後も、様々な主体と連携し、人中心の道路空間や交…

場所 長良橋通り（名鉄岐阜駅 5番乗り場前） ✓ 状況 ・ 第1車線を直進中、路線バスが 車線変更し、前方に割り込み ・ 右側面と…

い幹線道路への流入（長良橋南側合流部） 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8％増 (乗車前後の比較） ✓ 「車両の走…

バス優先レーン） 長良橋通り 第1車線（バス優先レーン） 約5km ／ 所要時間：約40分/周 長良橋通り 第1車線（バス優先レーン) 川原町 対面通行…

橋通り 第2車線 長良橋通り 第1車線 ※バス優先レーンを走行 ■ルート② 若宮通りルート 経 由 地：市役所～若宮通り～市役所 距 離：約2km …