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ける公共交通の需要や道路整備の状況にあわせた、柔軟なルート選定を行います。 バスレーンの導入やバス停、乗り継ぎ拠点の整備、連節バスの導入などを段階的に進めるこ…

は、バスがスムーズに道路を走れるようにするための施策の一つで、市中心部の長良橋通りなどに導入されています。 　バスがスムーズに走れれば、遅れずに目的地に時間通…

通をはじめ、自転車や道路空間の利活用など様々な分野の施策を総合的かつ一体的に推進することを目的としています。 岐阜市総合交通計画 （PDF 20.8MB） …

設置の根拠法令等 道路運送法（昭和26年法律第183号）第9条第4項 岐阜市公共交通会議等設置要綱 （PDF 122.6KB） 設置年月日 令和6年1月…

月1日より認可までは道路運送法第21条による運行予定） 運賃の種類、額及び適用方法 項目 内容 乗車1回につき 大人 300円 障がい者（大人）150円…

設置の根拠法令等 道路運送法施行規則（昭和26年運輸省令第75号）第4条第2項 岐阜市公共交通会議等設置要綱 （PDF 122.6KB） 設置年月日 平…

験(中部地方整備局 道路部 計画調整課)資料 出席者名簿 （PDF 119.5KB） 【資料1】自動運転バスの運行状況 （PDF 1.0MB） …

型乗合送迎サービスの道路運送法第4条運行について 議案2　コミュニティバス運行計画の変更について 議案3　路線バス運行計画の変更について出席委員 会長…

2箇所を整備（長良橋通り合流部・小熊町２） （今年度完了予定） ③ 円滑な運用に向けたバス停の整備等（御鮨街道バス停） （今年度完了予定） ① 学校モビ…

中部地方整備局 道路部計画調整課 課長補佐 村松　道康 (随行）道路部計画調整課 調査係長　宮條ミチル 技官　　　梅原悠輔 オンライン 経済産業…

除雪が不十分な路面、街路樹を 障害物として検知 ・緊急車両が付近を走行した時 システムの改修を要する事項 ・3Dマップの形状に変更が生じた時 ・エアコ…

差点 (長良橋通り合流部、小熊町2)を整備 今後の方針 ・走行ルート上の全信号交差点で 信号協調システムを整備 検証結果 信号交差点の自動通過の…

が困難な箇所（長良橋通り合流部）を候補に選定。 ■路車協調システムの設置候補箇所 1 長良橋通り合流部（合流部） 2 出典：令和5年9月21日撮影 出典…

　岐阜県県土整備部道路維持課 課長 所　充士 欠席 　岐阜県岐阜土木事務所 所長 奥田　雅之 現地参加 　岐阜市基盤整備部 次長 安藤　英樹 現地参加 …

づくりや歩いて楽しい道路空間 の形成など外出を促す取組みの推進 ・コロナ禍を受けて、公共交通の利用者数はコロナ禍前 の約7～8割に減少しており、岐阜駅を中…

中部地方整備局 道路部計画調整課 課長補佐 村松　道康 欠席 経済産業省中部経済産業局 総務企画部（自動車関連産業担当） 参事官 川口　貴司 オンラ…

・交通量の多い幹線道路への流入（長良橋南側合流部） 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8％増 (乗車前後の比較） …

5 出発式 金華橋通り 柳ケ瀬 R6.8.1 約150ｍ北へ 移設し、 名称を変更 高島屋前 金華橋通り柳ケ瀬 乗車人数 運行便数 中心部ル…

40分/周 金華橋通り 第2車線（バス優先レーン） 長良橋通り 第1車線（バス優先レーン） 約5km ／ 所要時間：約40分/周 長良橋通り 第1車線（…

　岐阜県県土整備部道路維持課 課長 所　充士 新任 （代理） 主任　青木　壮一郎 Web参加 　岐阜県岐阜土木事務所 所長 奥田　雅之 現地参加 …