し検討を行った結果、幅員を縮小しても将来的に交通処理 が可能と考えられることや沿道土地利用の有効活用が期待できることから、起点から (都)栄町蔵前線と(都)…
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し検討を行った結果、幅員を縮小しても将来的に交通処理 が可能と考えられることや沿道土地利用の有効活用が期待できることから、起点から (都)栄町蔵前線と(都)…
域の変更(一部区間の幅員の変更・延長の変更) W=27m → 24~25m 変更延長 L=700m 延長 L= 2,930m → 3,150m …
域の変更(一部区間の幅員の変更) W=18m → 14m 変更延長 L=380m ○車線の数の決定 代表車線数 2車線 3・5・706 野瀬…
量の減少にあわせ計画幅員の縮小を行った場合でも、機能が確保でき ることが確認され、現計画の変更が必要となった。そのため、3・5・30 号岐阜駅柳津 線から …
の「計画の廃止」や「幅員の変更」を行ってきた。 第 1次見直し以降も、急速に進む人口減少や高齢化社会などの社会情勢の変化に対 応するため、平成 25 年度…