計画、さらには、高度経済成長期の郊外部へ の市街地拡大にあわせて路線数が増え、平成 30 年 3 月末現在、122 路線、延長約 316km である。 …
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計画、さらには、高度経済成長期の郊外部へ の市街地拡大にあわせて路線数が増え、平成 30 年 3 月末現在、122 路線、延長約 316km である。 …
理 由 社会経済情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道路の見直しを行った結果、 ・都市計画道路3・5・2号岐阜駅加納城南通線について…
しかしながら、社会経済情勢や都市を取り巻く状況の変化は続いていることから、 これらの変化に対応した道路網の再構築を目指し、平成 28 年 3 月に「岐阜市第…