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2021年7月19日

理由書 (PDF 130.4KB) pdf

和40年代から鉄道高架化の検討を行い、JR東海道本線・高山本線について は、昭和55年に都市計画を決定し、平成10年度に高架事業が完了した。 一方、名…

2021年7月20日

理由書(その1) (PDF 277.6KB) pdf

集 中し、これらの高架化により、踏切事故、慢性的な交通渋滞と排気ガスによる都市環 境悪化などの問題解消を図るとともに、関連する都市計画道路の整備や土地区画整…

2021年7月19日

理由書 (PDF 139.0KB) pdf

線及びJR高山本線の高架化が完了し、現在 は、名鉄名古屋本線の高架事業が計画されている。 当該高架事業は、名鉄岐阜駅から岐南駅間において、道路と交差する鉄…

2021年7月20日

理由書 (PDF 234.3KB) pdf

形状について、道路を高架化する構造から、名鉄名 古屋本線を高架化する構造に変更する。加えて、新たに車線数を定める。 3・3・17号 城南岐大線 …

2021年7月20日

計画書 (PDF 207.9KB) pdf

た、名鉄名古屋本線の高架化に伴い名鉄名古屋本線との交差構造を 変更するものである。 ・都市計画道路3・3・17号城南岐大線について、一部区間の幅員を縮小…