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、夜間 等においては、 この限りでない。 ※ ※

り産業等集積地計画」において、ものづくり産業等の集積により産業拠点を形 成することが位置付けられている。これまでにも、平成 22年 5月に「豊かな緑に包まれた…

り産業等集積地計画」において、もの づくり産業等の集積を図る地区（以下「ものづくり産業等集積地」 という。）に位置付け、産業拠点形成の促進に向けた企業誘致に…

定された国土形成計画において、グリーンインフラの取組みを 推進することが定められた。 【関連計画の位置づけ】 土地 営農 ▪ 一団の農地等で500㎡以…

された国土形成計画において、農地を含む緑地などの生物の生息の場や、良好な景観 形成、雨水流出抑制といった多様な機能を活用し、持続可能で魅力ある国土や地域づ …

しく輻輳する地区などにおいて、道路の効用を保持し、円滑な道路交通を確保 するため都市計画に定めるものであり、併せて、駐車場整備地区において、駐車場整 備計画…

量は十分に確保 国においては、人口減少や自動車保有台数の伸びの鈍化などを踏まえ、 「まちづくりと連携した駐車場施策ガイドライン」を策定（平成30年7月） …

保する。こ の場合において、当該施設の 管理協定を締結し適切な維持 管理に努める。 1 地区内の施設整備にあたっ ては、高齢者や障害者のみな らず…

下「本地区」という）において、 昭和 59 年の岐阜大学移転に伴い、周辺地域の市街化が急速に進展すると予想されたことから、 折立大学北線ほか2路線の都市計画…

市計画マスタープランにおいて、岐阜大学を中心とした学術・ 研究の拠点として位置づけられている。 平成 16 年 1 月には、岐阜大学医学部及び附属病院の移…

を確保する。この場合において、 当該施設の管理協定を締結し適切な維持管理に努める。 3 敷地内に街区間の人の誘導及び地区のにぎわいを創出する歩道 状空地…

や土地区画整理事業等において、都市計画道路 の整備を進めているが、未改良区間が含まれる都市計画道路は、いまだ 79 路線、延 長約 121kmであり、約 4…

施設（道路等）の区域において建築を検討中の方へ

や土地区画整理事業等において、都市計画道路 の整備を進めているが、未改良区間が含まれる都市計画道路は、いまだ 79 路線、延 長約 121kmであり、約 4…

市計画マスタープランにおいて、土地の高度利用を図ることで、都市の顔として魅力あ る市街地の形成を目指すものとされているほか、都市再生特別措置法に基づく都市再生…

の形成に向け、本地区において土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能 の更新を図るべく、第一種市街地再開発事業の都市計画決定を行うものである。 岐阜駅北中…

市計画マスタープランにおいて、土地の高 度利用を図ることで、都市の顔として魅力ある市街地の形成を目指すものとされているほか、 都市再生特別措置法に基づく都市…

して使用す る場合においては、適用しない。 注 5） 建築物の容積率の最高限度は、岐阜市市街地高度利用地区等指定基準（平成 15 年 5 月施行）に基づ…

市計画マスタープランにおいて、高度で多様な 都市機能の集積を誘導し、都市の顔として魅力ある市街地の形成を目指すものとされているほ か、都市再生緊急整備地域に…

して使用す る場合においては、適用しない。 注 5） 建築物の容積率の最高限度は、岐阜市市街地高度利用地区等指定基準（平成 15 年 5 月施行）に基づ…