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容を証明するものではありません。 地区計画の策定の背景 2 2023(令和5)年9月発行 地区計画の都市計画変更の概要 ３ 本地区は、市北西部…

様にご参加いただき、ありがとうございました。説明会では、岐阜市から都市計画変更原案の内容について説明するとともに、事業者である国土交通省より道路計画について説明…

の栽培に適したものもあり重要な役 割を持つため、生産緑地制度の導入を検討 岐阜市農業振興ビジョン（R3.3策定） 市街化区域内農地の保全・活用に向けて、生…

の動向、まちづくりのあり方など、様々な観点で見直しについて検討します。 施策② 安全性・利便性の高い駐車施設の整備 施策① 「居心地が良く歩きたくなるまちな…

田園地帯 の一角にあり、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、岐阜大学を中心とした学術・ 研究の拠点として位置づけられている。 平成 16 年 1 月に…

江線が通る 地区であり、都市計画道路一般国道 21 号線へは北へ約 2ｋｍ、名神高速道路岐阜羽島インターチェ ンジへは南へ約 8ｋｍと、広域道路ネットワーク…

日置江線が通る地区であり、（都）一般国道 21 号線へは北へ 約 2 ㎞、名神高速道路岐阜羽島インターチェンジへは南へ約 8km と、広域道路ネットワークが…

長約 121kmであり、約 4割が未改良となっている。 一方で、都市計画道路を取り巻く社会情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を背景 に、社会保障費の増加…

長約 121kmであり、約 4割が未改良となっている。 一方で、都市計画道路を取り巻く社会情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を背景 に、社会保障費の増加…

更の概略を示すものであり、図面の精度や内容を証明するものではありません。 壁面位置の制限（道路境界から2m） s 容積率の最高限度 600％➡950％ …

更の概略を示すものであり、図面の精度や内容を証明するものではありません。 ■区域図 S=free Ｎ 筆界 道 路 中 心 線 …

市計画に定めるものであり、併せて、駐車場整備地区において、駐車場整 備計画を策定し、駐車場施策を総合的・重点的に推進するものである。 これまで本市で…

○未改良で現道があります。 神清寺橋の西側も片側歩道で整 備されています。 ○野瀬笠松駅線は、昭和 42 年の岐阜市内の都市計 画道路網の見直し…

○未改良で現道がありま す。 【加納竜興町 3丁目交差点 ～茜部中島２丁目】 ○改良済 1.0 1.0 24.0～25.0m（現況幅員・改…

○全線未改良で現道があります。 2 3 整備状況 【3･5･100 諏訪山線】 ○全線延長約 740ｍの区間は、計画幅員 12ｍ・2 車線から現況幅…

○未改良で現道があります。 【清本町 1 丁目交差点～市橋 1 丁目交差点】 ○改良済 【市橋 1 丁目交差点～市橋 4 丁目】 ○未改良で…

線)でも対応が可能であり、東西方向の幹線街路としての機能を果たせると考え られます。 見直しの理由・内容 路線の主な役割・機能 路線の概要 ○東西方向…

○未改良で現道があります。 【岐阜グランドホテル東側】 ○改良済 歩道機能の変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、堤防道路で沿道に住宅…

り北側では現道 がありますが、見 直し区間はほと んど現道があり ません。 道路断面図（参考） 交通機能の変化 ○当初の計画決定から長期間が経過…

○未改良で現道があります。 【三田洞東２丁目交差点～ 福富トンネル西側】 ○未改良で現道があります。 【福富トンネル～福富天神前…