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名神高速道路岐阜羽島インターチェンジへは南へ約 8km と、 広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区であ る。 こうした地区特性から、令和…

① ユニバーサルデザイン環境の整備、流出抑制施設の確保、歩道状空地等の設置、 緑化推進に努めます。 ② 地区施設に定めるもののほか必要に…

の保全など、グリーンイン フラを実装する象徴的な公園としての役割を担っている。 ２ 上位計画等の位置付け 本公園は、都市づくりの総合的な方針を示…

点 など、グリーンインフラを実装する象徴的な公園としての役割を担っています。 ２ 上位計画等の位置付け ３ 都市計画変更の必要性 岐阜市民公園再…

名神高速道路岐阜羽島インターチェ ンジへは南へ約 8ｋｍと、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への交通アク…

画において、グリーンインフラの取組みを 推進することが定められた。 【関連計画の位置づけ】 土地 営農 一団の農地等で500㎡以上であること 土地の…

高速道路岐阜羽島インターチェン ジへは南へ約 8km と、広域道路ネッ トワークが充実した交通利便性の 優れた地区である。 こうした地区特性から、…

未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増加し、 平成 30 年の現況調査では、需給率約 69％と十分確保されている。また、第 5 回中京都市…

電力 岐阜スカイウイング３７ 龍正寺 岐阜信用金庫 岐阜ロフト 北野神社 大宝禅寺 草潤中学校 文化センター 岐阜市 金神社 光明寺 岐…

未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増加 平成30年の現況調査では、需給率約69％と十分確保 パーソントリップ調査を活用した推計の結果、令…

きるユニバーサルデザイン環境の 整備に努める。 2 土地の区画形質の変更及び建築を行うにあたっては、当該敷地内 に開発者負担による流出抑制施設を確保する…

、（仮称） 岐阜インターチェンジから南に約 2 km に位置する折立地区（以下「本地区」という）において、 昭和 59 年の岐阜大学移転に伴い、周辺地域の…

広告物などの デザインルールの追加、建築物の高さの最高限度を緩和するルールの追加など、平成 19 年 4 月に地区計画の都市計画変更を行った。さらに医療施設…

ユニバーサル デザイン環境の整備に努め る。 2 土地の区画形質の変更及び 建築を行うにあたっては、当 該敷地内に開発者負担による 流出抑制施設を…

名神高速道路岐阜羽島インターチェ ンジへは南へ約 8ｋｍと、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への交通アク…

名神高速道路岐阜羽島インターチェンジへは南へ約 8km と、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区で ある。 こうした地区特性から、令和 …

きらびやかなネオンサイン、光源が点滅し、移動する もの、サーチライト、レーザー光線、その他過度に明るいものでな いこと （１）土地利用の方針 ものづくり…

くりを進めるグリーンインフラの取組みを推進することが定められた。 一方、本市では、令和 3 年に策定した「岐阜市農業振興ビジョン」において、都市 農地は特…

車 需要の減少やコインパーキングの増加などにより、駐車場の供給量は充足し、駐車場 不足による交通渋滞や路上駐車はなくなっている。 このような中、国におい…

た駐車場施策ガイドライン」を策定（平成30年7月） これまでの量的な駐車場施策から、まちづくりと連携した駐車場施策に転換する必要性を打ち出しています。 駐車…