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手な原色を避け、マンセル値の 彩度は4以下。 ② 彫刻等の装飾物を設置してはいけない。 ③ サーチライト及び光源が点滅する照明設備 …

ら 居心地よく過ごせる公園の実現を目指すこととしており、市全域の住民の総合的な利 用に供する総合公園として、周辺環境との調和、社会情勢の変化や多様な市民ニー…

ながら居心地よく過ごせる 公園の実現を目指すこととしており、市全域の住民の総合的な利用に供する総合公園として、周辺環境との調和、社会情勢の変 化や多様な市民…

の活力や魅力を向上させるため、当該地 区は令和 3年度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19年度に策定し、平成 27年 度に改定した「岐阜…

手な原色を避け、マンセル値の彩度4以下と すること。 (2) 周囲の善良な風俗を害するような彫刻、絵及び模様を施 さないこと。 (3) きらびやかな…

原色を避 け、マンセル値の彩度4以下 とすること。 (2) 周囲の善良な風俗を害す るような彫刻、絵及び模様 を施さないこと。 1 建築物及び工…

の活力や魅力を向上させるため、令和 3年 度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19 年度に策定し、平成 27 年度に改定し た「岐阜市もの…

の活力や魅力を向上させるため令 和3年度改定の「岐阜市都市計画マスタープラ ン」や、平成19年度に策定し、平成27年度に 改定した「岐阜市ものづくり産業等…

片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○野瀬笠松駅線は、昭和 42 年の岐阜市内の都市計画道 路網の見直しを機に、西側 で連続する茜部南鶉線と共 に…

しての機能を果 たせると考えられます。 歩行者・自転車の状況 〇区間⑩は、岐阜駅から近いため 歩行者・自転車の配慮が特に必 要と考えられますが、変…

路としての機能を果たせると考えられます。 歩行者・自転車の状況 ○岐阜駅から近いため歩行者・自転車の配慮が特に必要と考えられ ますが、既に両側に幅員 …

路としての機能を果たせると考えられ ます。 ○北側に隣接する区間（加納安良町交差点以北）及び南側に 隣接する区間（城東通３丁目交差点以南）は、既に 2 …

路としての役割は果たせると考えられます。 【3･5･65 福光打越線】 ○鳥羽川橋梁（京田橋）から打越中野までの延長約 370ｍの区間は、 計画幅員 1…

路としての機能を果たせると考え られます。 見直しの理由・内容 路線の主な役割・機能 路線の概要 ○東西方向の都市幹線街路として、まちづくりの骨格を形…

路としての機能を果たせると考えられます。 【岐阜グランドホテル東側 ～鵜飼い大橋西側】 ○未改良で現道があります。 【鵜飼い大橋付近】 ○改…

街化の進捗に合わせる形で計画的な道路の整備を図る。 建築物等の整備 の方針 建築物の用途制限、建築物等の高さの最高限度並び…

片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○古市場御望線は、昭和60 年の市街化区域拡大に合わ せて北西部市街地の東西方 向の幹線街路として決定さ れま…

歩道で機能を果 たせると考えます。 都市計画道路は、都市の骨格を形成し、安全で安心な市民生活と機能的な都市活動を確保するた めの都市施設として、都市計…

街化の進捗度に合わせる形で計画的な道路の整備を図る。 建築物等の整備 の方針 建築物の用途制限を実施する。 …

片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○諏訪山線は、平成6年の市街 化区域拡大に合わせて北東部 市街地の東西方向の幹線街路 として決定されました。 …