位置することから、市内外か ら年間約 100 万人が来園する観光拠点の中核となる都市施設である。 2上位計画等の位置づけ 上位計画である岐阜市…
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位置することから、市内外か ら年間約 100 万人が来園する観光拠点の中核となる都市施設である。 2上位計画等の位置づけ 上位計画である岐阜市…
位置することから、市内外から年間約100万人が来園する観光拠点の中核と なる都市施設です。 岐阜城天守閣 金華山 長良川 三重塔 歴史博物…
道路)の再編と、地区内外の適切な交通処理 及び歩行者の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整え る、都市計画の変更を行いました。 位 置 図 1 区画道…
、街区を再編し、地区内外の適切な 交通処理及び歩行者等の安全性や回遊性を確保するため、地区施設(区画道路)の配置及び 規模を変更する地区計画の都市計画変更を…
こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させるため、令和 3年 度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19 年…
道路)の再編と、地区内外の適切な 交通処理及び歩行者等の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整える、都市計画の変更 を行うものである。 3 地区計画の…
大須線が整備され、県内外との交通アクセスに優れた地区 である。また、本地区南側には、岐阜流通業務団地が整備され、 岐阜都市計画区域の流通業務拠点を形成してい…
大須線が整備され、県内外との交通アクセスに優れた地区 である。また、本地区南側には、岐阜流通業務団地が整備され、 岐阜都市計画区域の流通業務拠点を形成してい…
な い。 ・地区内外へのアクセスが 不便である。 ・沿道の土地を有効に活用 できない。 ・災害時に緊急車両が通行 できない。 ・自動車同士がスム…
ランにおいて、本区域内外の地域相互 の連携を強化する主要な道路として位置づけられている。また、(都)一般国道 156号 線から主要地方道岐阜美濃線バイパスま…
大須線が整備され、県内外との交通 アクセスに優れた地区である。 こうした地区特性から、本地区は、平成20年に策定した岐阜市都市計画マスタープラ ンにお…