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備に関する基本方針や施策などを定める「岐阜市駐車場整備計画」を改定しました。 　また、中心市街地において、まちづくりの一環としての駐車場施策を重点的に取り組む…

地区内外の適切な交通処理 及び歩行者の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整え る、都市計画の変更を行いました。 位 置 図 1 区画道路3-1号及び区…

岐阜都市計画ごみ処理場（岐阜市リサイクルセンター）の決定（岐阜市決定）をしました。 ページ番号1007787　 更新日 …

み焼却場（一般廃棄物処理施設）を変更しました。 ページ番号1007783　 更新日 令和3年8月31日 印刷大き…

地区内外の交通処理を円滑に行うため、区域東側に標準幅員10.0ｍの区画道路1号と区域中央 の信号交差点に標準幅員15.0ｍの区画道路2号を配置する。 …

区内の円滑な 交通処理を行うため、区画道路を適切に配置し整備を行う。 建築物等の整備の方針 周辺の営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好な地区環境 及…

計画を策定し、駐車場施策を総合的・重点的に推進するものである。 これまで本市では、モータリゼーションの進展による駐車需要への対応や道路混雑、 違法駐…

の一環としての駐車場施策を重点的に取り組むため、駐車場整備地区を変更するものである。

に 対応した駐車場施策を推進するため、本計画の駐車場の整備に関する方針や施策などの見直しを行います。 ○ 人口減少と少子高齢化の進展 （H12→R22推計）…

内外の適切な 交通処理及び歩行者等の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整える、都市計画の変更 を行うものである。 ３ 地区計画の変更内容（詳細は計画…

適切な地区内交通の処理に向けて、次に掲げる計画幅員の区画道 路を適正に配置する。 (1) 計画幅員16m、12m、10m及び8mの主要な区画道路と計画幅…

適切な地区内交通の処理に 向けて、次に掲げる計画幅員 の区画道路を適正に配置す る。 (1) 計画幅員16m、12m、10m及 び8mの主要な区画…

た現在の道路網で交通処理が可能であることか ら、当該区間は既存コミュニティを維持し、計画を廃止する。 加えて、当路線の終点を（都）笠松駅下中屋線の交…

条の規定に基づく換地処分をされた土地を建築物の敷地として使用する ならば、建築物の建蔽率の最高限度及び壁面の位置の制限の規定により、建築物の建築面積 の最低…

条の規定に基づく換地処分をされた土地を建築物の敷地として使用する ならば、建築物の建蔽率の最高限度及び壁面の位置の制限の規定により、建築物の建築面積 の最低…

・自 転車等の安全対策を検討する必要があると考えられます。 区間⑥ 廃止 現計画 0.5 12.0m(参考) 路 肩 2.5 歩道 3.0…

○岐阜県道路交通渋滞対策推進協議会より、一部箇所で主要渋滞箇所に選定されています が、近年当区間は交通量が減少傾向であり、また、並走する周辺路線の整備により、…

岐阜都市計画ごみ処理場（一般廃棄物処理施設）の決定（岐阜市決定） 岐阜都市計画ごみ処理場（一般廃棄物処理施設）を次のように決定する。 名 称 …

る一般廃棄物を適正に処理するため、廃棄物の処理 及び清掃に関する法律（以下「廃棄物処理法」という。）に基づき、岐阜市一般 廃棄物処理計画（岐阜市ごみ処理基本…

対応します。 騒音対策はどのように考えているのか。騒音の基準に則し、必要に応じ対応します。 高架構造により、沿道の賑わいが無く なるのではないか。 平面…