見直しの理由 ○岐阜笠松線は、昭和 21 年の 戦災復興都市計画において岐 阜市の中心部から南部周辺部 の幹線街路として、金園町 5 丁目~新所平島…
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見直しの理由 ○岐阜笠松線は、昭和 21 年の 戦災復興都市計画において岐 阜市の中心部から南部周辺部 の幹線街路として、金園町 5 丁目~新所平島…
3・5・31号 岐阜笠松線 3・4・33号 宮薬師寺線 3・2・705号 茜部中島門間線(路線の追加) 都市計画決定の内容 計画書 (PDF 207…
一色1-2-1) 岐阜笠松線(区間:9) (PDF 652.5KB) 岐阜駅那加線(区間:10・11・4) (PDF 671.6KB) 城…
域の変更 岐阜笠松線 区域の変更、車線の数の決定 鉄道高架化に伴う交差形式の変更 宮薬師寺線 位置の変更、区域の変更 車線の…
、起点から (都)岐阜笠松線までの未改良区間を、計画幅員 36mから現況幅員 16mに変更し、 (都)岐阜笠松線から(都)一般国道 21 号線までの未改良区…
南芋島 線や(都)岐阜笠松線等の幹線道路を含む13路線と平面で交差しており、列 車本数が回送列車を含め一日当たり500本以上と多く踏切遮断時間が非常 に長…
3・5・31 岐阜笠松線 岐阜市金園町5丁目 岐阜市柳津町栄町 岐阜市竜田町6丁目 約5,630m 地表式 2車線 15m ・名鉄各務原線と岐阜市竜田町5…
から 3・5・31号岐阜笠松線までについては、幅員 20mが概ね確保されていることか ら、4 車線から 2 車線へ変更し、3・5・31号岐阜笠松線から 3・2…
3・5・31 岐阜笠松線 ○区域の変更(一部区間の幅員の変更) W=20m → 15~17m 変更延長 L=800m ○車線の数の決定 …
1 丁目から(都)岐阜笠松線の交 差点に変更することに伴い、岐阜市区間がなくなるため路線を廃止する。 3・6・56 号 新本町市橋線 新本町…
M R=500 岐 阜 笠 松 線 < 1 5, 2 > 3・ 5・ 31 15M 15M 3 ・ 5 ・ 3…