院の利用者に関連した店舗等の土地 利用を誘導します。 ② ゆとりある緑豊かなまとまりのある一団の開発誘導を図ります。 地区施設の整備…
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2025年1月22日
理由書 （PDF 111.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が 減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増加し、 平成 30 年の…
2025年3月12日
岐阜都市計画駐車場の変更（岐阜市決定）について （PDF 1.3MB） pdf
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少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増加 平成30年の現況調査では…
2023年8月31日
計画書 （PDF 181.3KB） pdf
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院の利用者に関連した店舗等の土地利用を誘導する。 2 ゆとりある緑豊かなまとまりのある一団の開発誘導を図る。特 に、当面は都市計画道路折立大学北線沿道を中…
2023年8月31日
計画書（新旧対象） （PDF 363.5KB） pdf
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利用者 に関連した店舗等の土地利用 を誘導する。 2 ゆとりある緑豊かなまとま りのある一団の開発誘導を図 る。特に、当面は都市計画道路 折立大学…
2023年2月27日
理由書 （PDF 378.4KB） pdf
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中 心市街地の大型店舗の撤退など、駐車場を取り巻く環境が大きく変化しており、駐車 需要の減少やコインパーキングの増加などにより、駐車場の供給量は充足し、駐車…
2023年3月30日
岐阜市駐車場整備計画 概要版 （PDF 3.5MB） pdf
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少、中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が減少し、駐車場の供給量は十分確保されて います。 こうした駐車場を取り巻く環境の変化や将来の見通しを勘案…
2021年7月20日
大脇・中島地区地区計画 【参考】概要パンフレット （PDF 930.5KB） pdf
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地域を指定し、住宅、店舗、工場など建築可能な建築物等の種類や容積率及び 建ぺい率など建築敷地に対する建築物等の規模を定め、計画的に建築物等を誘導する制度で…
2021年7月20日
太郎丸地区地区計画 【参考】概要パンフレット （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
地域を指定し、住宅、店舗、工場など建築可能な建築物等の種類や容積率及び 建ぺい率など建築敷地に対する建築物等の規模を定め、計画的に建築物等を誘導する制度で…
2022年4月7日
理由書 （PDF 220.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
道が無い北側は住宅や店舗とほとんど 面しておらず、歩行者の通行が少なく、現状の片側歩道の横断構成で交通機能を果た すことができている。 上記の背景…
2022年5月23日
概要パンフレット （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
変化等から、空 き店舗の増加や建築物の老朽化などが顕在化しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため、令和3年3月に高 度利用地区を指…
2022年5月12日
理由書 （PDF 114.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
勢の変化等から、空き店舗の増加や建築物の老朽化などが顕在化し ており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため、令和 3 年 3 月に高 度…
2022年5月12日
理由書（岐阜駅北中央東地区） （PDF 113.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
低 下に加え、空き店舗の増加に伴う賑わいの喪失が課題となっていた。 こうしたなか、本地区の権利者は、それぞれ岐阜駅北中央東地区及び岐阜駅北中央西地区の準…
2022年5月12日
理由書（岐阜駅北中央西地区） （PDF 112.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
低 下に加え、空き店舗の増加に伴う賑わいの喪失が課題となっていた。 こうしたなか、本地区の権利者は、それぞれ岐阜駅北中央東地区及び岐阜駅北中央西地区の準 …
2022年5月23日
概要パンフレット （PDF 3.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
性の低下に加え、空き店舗の増加に伴う賑わいの 喪失が課題となっていた。 こうしたなか、本地区の権利者は、それぞれ岐阜駅北中央東地区及び岐阜駅北中央西地区…
