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標準幅員 路線数 延長 区画道路 1 号 12.0ｍ 1 本 約 970.0ｍ 区画道路 2 号 15.0ｍ 1 本 約 170.0ｍ 区画道路 …

を実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を行ってきました。 第1次見直し以降も、社会情勢の変化に対応するため、平成27年度から第2…

を実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「幅員の縮小」を行ってきました。 　第1次見直し以降も社会情勢の変化に対応するため、平成27年度から第2…

路線 数 延長 名称 標準 幅員 路線 数 延長 区画道路 1 号 12.0ｍ 1 本 約 970.0ｍ 区…

W=12.0m 延長:変更なし 幅員:W=10.0m 延長:L=970.0m 区画道路2号 幅員:変更なし 延長:変更なし 幅員:W=1…

路線 数 延長 名称 計画 幅員 路線 数 延長 区画道路 16ｍ 1本 89ｍ 区画道路 16ｍ 1本 89ｍ 区画…

種別 名称 幅員 延長 備考 幹 線 道 路 3・4・64 太平町下西郷線 16ｍ 約 379ｍ 3・4・83 折立中線※ 18ｍ 約 …

計画幅員 路線数 延長 配置は、計画 図表示のと おり 区画道路 16ｍ 1本 89ｍ 区画道路 12ｍ 3本 307ｍ 区画道路 10…

標準幅員 路線数 延長 区画道路 1 号 10.0ｍ １本 約 970.0ｍ 区画道路 2 号 15.0ｍ 1 本 約 170.0ｍ 配置は、計画…

在では 134路線、延長約 318㎞が決 定されている。 昭和 46年に計画決定された都市計画道路 3・2・3号一般国道 21号線及び 3・ 2・4号一…

起終点とし、計 画延長1,230ｍ、標準幅 員12ｍの幹線街路とし て都市計画決定していま 区間⑯ 10 改良済 未改良 現計画 0.5 1…

起終点とし、計画 延長740ｍ、標準幅員12ｍ の幹線街路として都市計画決 定しています。 区間⑱ 12 改良済 未改良 1 見直し案 区…

目を起終点とし、計画延 長3,530ｍ、標準幅員12 ｍの幹線街路として都市計 画決定しています。 区間⑳ 13 改良済 未改良 見直し案 区…

前を起終点とし、計画延長4,270ｍ、標準幅員12ｍの 幹線街路として都市計画決定しています。 区間 14 改良済 未改良 区間 1 見直…

上を起終点とし、計画延長1,240ｍ、標準幅員12ｍの幹線街 路として都市計画決定しています。

起終点とし、 計画延長1,460ｍ、標準幅 員16ｍの幹線街路として 都市計画決定しています。 区間⑤ 5 国道156号岐阜東バイパス Ａ 1…

尻を起終点とし、計画延長4,980ｍ、標準幅員 12ｍの幹線街路として都市計画決定しています。 区間⑥ 区間⑲ ○両側歩道で計画されていますが、現在…

起終点とし、 計画延長 4,470ｍ （ う ち 岐 阜 市 域 2,470ｍ）、標準幅 員 12ｍ、2 車線の 幹線街路として都 市計画決定してい…

路線名 [変更延長] 変更の概要 変更する主な理由 「代替ルート」グループ 長良古津橋線 ［2,160m］ 計画の廃止 <現況幅員6～10m> （…

終点 主な経過地 延長 構造 形式 車線 の数 幅員 地表式の区間におけ る鉄道等との交差の 構造 幹 線 街 路 …