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市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を行う見直しを進めています。 平成30年4月に公表しました見直し候補路線16路線のうち、4…

したものもあり重要な役 割を持つため、生産緑地制度の導入を検討 岐阜市農業振興ビジョン（R3.3策定） 市街化区域内農地の保全・活用に向けて、生産緑地地区…

、現在では学生向けアパートが 30 棟近く建設されるなど、 宅地が地区面積の8割強を占めており、農地中心から宅地へと土地利用の転換が進んでいる。 また、（…

利⽤ ・学生向けアパートが30棟近く建設される ・個別開発などにより宅地が地区面積の8割強を占める 【凡例】 農地 アパート (都 )折 ⽴ …

等としての農地の役割への期待が高まったことなどを受け、都市農地は「宅地化すべ きもの」から都市に「あるべきもの」へと大きく転換された。また、同年に閣議決定…

、公営駐車場としての役割を果たす 課題② 「まち」と「クルマ」の接点である駐車場とまちづくりとの連携 • まちづくりの取り組みを推進するため、来街者がより利…

て、高規格幹線道路の役割を補完し、市街地内 への通過交通の流入を低減する役割を担う道路として位置づけられ、地域の発 展に寄与するものとして大きく期待されてい…

道路として求められる役割や機能を果たしている と考えます。 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉 道路断面図（参考） 幅員再構成案 1 1 …

として求めら れる役割や機能を果たしている と考えます。 1 1 2 2 見直し案 区間② 区間② 改良済 未改良 …

改良済 路線の主な役割・機能 ○粟野福富線は昭和 58 年の都市計画道路網の再編に合わせて北東部の東西方 向の幹線街路として決定されました。 ○その後、…

ます。 路線の主な役割・機能 改良済 未改良 1 福富溝口線 2 変更計画案（現況断面） 0.5 10.0～11.0m（現況幅員） 路 肩 …

の理由 路線の主な役割・機能 ○岐阜駅那加線は、昭和 21 年の戦災復興都市計画において岐阜市の東西方向の幹線 街路として決定されました。 ○その後、…

幹線街路とし ての役割や、機能 を果たしていると 考えられます。 廃止 整備状況 ③⑦⑧岐阜羽島線 見直しの理由 路線の主な役割・機能 見直…

肩 路線の主な役割・機能 15.0m 4.0 0.5 4.0 自転車 歩行者道 路 肩 現況 3.0 3.0 ↑ 車線 ↓ 車線 …

廃止 路線の主な役割・機能 未改良 ⑤日野岩田坂線 代替ルート ○国道 156 号岐阜東バイパスの整備により現道の交通がバイパスに転換しているこ…

内の生活道路としての役割が主になったと考えられ、ネットワークとして は改良済の鳥羽川以東の区間のみでも生活道路としての役割は果たせると考えられます。 【3･…

災面においても重要な役割を果たす道路である。 一方、当該路線の長良川に架かる藍川橋は、広域圏からの通過交通や周辺地域から 発生する交通が集中していることか…

由・内容 路線の主な役割・機能 路線の概要 ○東西方向の都市幹線街路として、まちづくりの骨格を形成する機能が求められています。 【宇佐井堰～加納竜興町 3…

す。 路線の主な役割・機能 路線の概要 ○将来交通量予測によると、当区間を廃止しても、 周辺道路への影響はほとんどなく、現況のネット ワークでも対応…

変更 路線の主な役割・機能 変更計画案（現況断面） 0.5 9.0m～10.0m（現況幅員） 路 肩 路 肩 3.0 3.0 ↑ 車線 …