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化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、1…

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を行う見直しを進めています…

や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線（約17km）の都市計画変更…

ルスの感染拡大や国際情勢の変化を背景に、サプライチ ェーンを見直し、国内回帰、国内生産体制の強化を図られてきた。そのような中、半導体や蓄電池等 の分野をはじ…

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線…

車場については、社会情勢の変化や駐車需要の動向、まちづくりのあり方など、様々 な観点で見直しを検討するとしている。 3 都市計画変更の必要性 こ…

年経過しており、社会情勢の変化や周辺駐車場の状況、駐車需要の動向などから、 岐阜金公園地下駐車場を現在の供用区域に変更するものである。 2．都…

車場の変更・・・社会情勢の変化や駐車需要の動向などから区域の縮小、廃止 済 済 今回 中心市街地の大型店舗の動向 （H11→R6） 9店舗の大型店舗が…

では、近年の社会経済情勢の変化等から、空き店舗の増加や建築物の老朽化などが顕在化し ており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため、令和 3…

では、近年の社会経済情勢の変化等から、空 き店舗の増加や建築物の老朽化などが顕在化しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため、令和3年…

画の位置付け 社会情勢の変化 駐車場の現状及び将来 駐車場施策に関する国の動向 駐車場に関する課題 ○ 駐車場台数の推移 •全体台数（H9→H30）…

少子高齢化など社会情勢の変化に対応するため、「コンパクト＋ネットワーク」の考え 方で居住や生活利便施設がまとまって立地するよう緩やかに誘導を図りながら、公共…

人口減少な ど社会情勢の変化に対応するため、本地区は居住を誘導する居 住誘導区域に設定されています。 しかし本地区では、道路は狭く、（都）鷺山下土居線も未…

画道路を取り巻く社会情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を 背景に、社会保障費の増加等、厳しい財政状況により公共投資が減少するなど、大き く変化している。 …

超高齢化社会など社会情勢の変化に対応するため、 集約型都市構造への転換を進めている。このため、岐阜市都市計画マスタープランで は、都市計画道路について、道路…

由 社会経済情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道路の見直しを行った結果、 ・都市計画道路3･5･2号岐阜駅加納城南通線について、一…

は人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路網を再構築するため、都市計画道 路見直しを進め、現在では 134路線、延長約 318kmが決定されている。 …

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集 約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道 路見直しを実施し、…

化社会の進展など社会情勢の変化に対応した 持続可能な都市を目指し、概ね１０年ごとに、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画 の廃止」や「幅員の変更」…

、人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路網を再構 築するため、都市計画道路見直しを進め、現在では 134路線、延長約 318㎞が決 定されている。 …