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方から本事業の廃止を求める要望書が本市へ提出されるに至った。 3 地区の現状 こうした中、本地区の現状においては、平成 4 年の都市計画決定時から 30…

区画整理事業の廃止を求める要望書の提出(折⽴まちづくり計画検討会、地元⾃治会より提出) 折⽴⼟地区画整理事業の都市計画変更（廃⽌）について 岐阜市 都市建設部…

市街地整備の推進が求められている。 しかしながら、現状は主に高度経済成長期に建築された老朽化した建物が密集し、防災性の低下に加え、空き店舗の増加に伴う賑…

街地整 備の推進が求められている。 しかしながら、現状は主に高度経済成長期に建築された老朽化した建物が密集し、防災性の低 下に加え、空き店舗の増加に伴う…

な市街地整備の推進が求められている地域である。これまでにも、高度利用地区の指定とあわせて市街地再開発事業を実 施し、着実に事業が進められているところである。 …

街地整 備の推進が求められている。 しかしながら、現状は主に高度経済成長期に建築された老朽化した建物が密集し、防災性の低 下に加え、空き店舗の増加に伴…

な市街地整備の推進が求められている地域である。これまでにも、高度利用地区 の指定とあわせて市街地再開発事業を実施し、着実に事業が進められているところである。 …

おい て、当区間の求め られる機能を充足 しているため、新 たに幹線道路を整 備する必要性が低 下したと考えられ ます。 ○現況ネットワーク …

骨格を形成する機能が求められています。 見直しの理由 ○岐阜笠松線は、昭和 21 年の 戦災復興都市計画において岐 阜市の中心部から南部周辺部 の幹線…

道路を連絡する機能が求めら れていましたが、その機能は区間北側に整備された国道 156 号岐阜東バイパスに転換しつ つあります。 周辺路線の状況 計画…

道路を連絡する機能が求められていましたが、周辺の交通 状況の変化により交通需要が減少し、当路線は地域内の生活道路としての役割が主になったと考えられ、ネットワー…

す るための機能が求められています。 ○国道 156 号以東は、補助幹線街路として、地域内の幹線道路を連絡す る機能や、国道 156 号へアクセスするた…

骨格を形成する機能が求められています。 【宇佐井堰～加納竜興町 3 丁目交差点】 ○改良済 現在の計画 見直しの理由 ○城南岐大線及び城南芋島線は連…

を連絡する 機能が求められていましたが、周辺の交通状況の変化により、現在岐南町とのネットワーク は国道 156 号等の並行路線が担っており、当路線は岐阜市南…

を 形成する機能が求められています。区間⑥では北側に並行して整備された主要地方道 岐阜美濃線バイパスがその機能を担っています。 現計画 0.5 12…

道路を連絡する機能が求 められています。 都市計画変更(案)平面図 現計画 0.5 12.0m(参考) 路 肩 2.5 歩道 3.0 3.0…

道路を連絡する機能が求められ ています。 現在の計画 見直しの理由・内容路線の概要 整備状況 見直しの理由 現道の幅員は 14ｍで、両側 に幅員…

ス道路としての機能が求められています。 道路断面図（参考） 1 ○全線未改良で現道があります。 2 3 整備状況 【3･5･100 諏訪山線】 …

骨格を形成する機能が求められています。 整備状況 変更 路線の概要 27.0m（参考） 3.0 自転車 歩行者道 1.5 1.5 3.25 3.…

骨格を形成する機能が求められています。 歩道機能の変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、市街化調整区域で沿道 への住宅や施設等の立地の拡大は見込…