まちなかの歩行者や自転車が安心して移動できるよう、駐車場の適正な配置検討 • 市営駐車場は地域の活性化に寄与するなど、公営駐車場としての役割を果たす 課題…
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まちなかの歩行者や自転車が安心して移動できるよう、駐車場の適正な配置検討 • 市営駐車場は地域の活性化に寄与するなど、公営駐車場としての役割を果たす 課題…
.25m3.5m 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 平面部(2車線) 自 転 車 歩 行 者 道 高架部(4車線) …
ます。 歩行者・自転車の状況 ○大型商業施設や高校に近いため歩行者・自転車の配慮 が特に必要と考えられますが、既に両側に幅員 4~ 4.5m の自転…
ます。 歩行者・自転車の状況 〇商業施設に近く、小中学校の通学路にも指定されているため歩行者・自転車の配慮が特に必要 と考えられますが、現道は歩道幅員…
ます。 歩行者・自転車の状況 〇区間⑩は、岐阜駅から近いため 歩行者・自転車の配慮が特に必 要と考えられますが、変更幅員 内で十分な幅員が確保でき…
ます。 歩行者・自転車の状況 ○岐阜駅から近いため歩行者・自転車の配慮が特に必要と考えられ ますが、既に両側に幅員 3~5m の歩道等が整備されており…
ます。 歩行者・自転車の状況 ○高校に近いため歩行者・自転車の配慮が特に必要と考えら れますが、既に両側に幅員 4m の自転車歩行者道が整備さ れて…
整備状況 歩行者・自転車の状況 ○現道は南側のみ片側歩道が整備されていますが、北側には沿道に建物が立 地しておらず、歩行者や自転車が多く見込めないため、…
変更 歩行者・自転車の状況 ○通学路に指定されていますが、既に学校付近に は幅員 3m 程度の両側歩道があり、また学校か ら離れた区間でも幅員3m…
(参考) 歩行者・自転車の状況 ○区間⑫・⑬は、高校や大型 商業施設に近いため歩行 者・自転車の配慮が特に 必要と考えられますが、 既に両側に幅員…
られますが、歩行者・自転車等の安全確保の観点からも、廃止しても歩行者・自 転車等の安全対策を検討する必要があると考えられます。 区間⑥ 廃止 現計画 …
松 原 公 園 自 転 車 道 線 県 道 岐 阜 羽 島 線 阜 千 本 県 道 岐 東 海 道 本 線 岐阜歯科診療所 …
アーG) 公園 自転車駐車場 ) 名 鉄岐阜駅東 北 野 公 園 金 公 園 愛宕公園 木 之 本 公 園 ( 岐阜バスターミナル …
る統合駅への歩行者や自転車のアクセスの向上を図るため、自転車歩 行者専用道路を次のように追加する。 名称 計画幅員 起終点 8・7・1号 高架側…
7.253.5 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 7.25 3.5 平面部(2車線) 自 転 車 歩 行 者 道…