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規模 名称 標準幅員 路線数 延長 区画道路 1 号 12.0ｍ 1 本 約 970.0ｍ 区画道路 2 号 15.0ｍ 1 本 約 170.0…

の都市計画法及び建築基準法の改正により、建築基準法別表第2に項ずれが生じることとなりました。このため、建築基準法別表第2を引用して建築物等の制限を規定している地…

地区廃止、設置台数の基準緩和等） 都市計画駐車場の変更・・・社会情勢の変化や駐車需要の動向などから区域の縮小、廃止 済 済 今回 中心市街地の大型店舗…

係る流出抑制施設技術基準」によるものとする。 建物の開発に応じて 共同駐車場を整備する イラスト：こみち企画提供 隣同士で話し合って使い方を決め…

規模 名称 標準 幅員 路線 数 延長 名称 標準 幅員 路線 数 延長 区画道路 1 号 12.0ｍ 1 …

整備方針 （1）標準幅員 区域を南北に貫通する区画街路についてはＷ＝8ｍとし、そ の他の区画街路についてはＷ＝6ｍを標準とする。 また、歩行者ネッ…

整備方針 （1）標準幅員 南北幹線の区画道路︓W = 8m、その他の区画道路︓W = 6m 歩⾏者専⽤道路 ︓W = 4m （2）道路配置︓グリッド型…

行うため、区域東側に標準幅員10.0ｍの区画道路1号と区域中央 の信号交差点に標準幅員15.0ｍの区画道路2号を配置する。 (2) 地区整備計画として定…

規模 名称 標準幅員 路線数 延長 区画道路 1 号 10.0ｍ １本 約 970.0ｍ 区画道路 2 号 15.0ｍ 1 本 約 170.0ｍ…

区域における景観形成基準の建築物・工 作物の色彩が遵守されていること ② 周囲の善良な風俗を害するような彫刻、絵及び模様を施されていな いこと ③ 照明…

区域や設置台数 の基準、特例的に敷地外の設置を認める隔地要件の 見直しについて検討します。 【駐車場整備地区の変遷】 駐車場の現状 駐車場整備地区の必…

2,470ｍ）、標準幅 員 12ｍ、2 車線の 幹線街路として都 市計画決定してい ます。 現在の計画 路線の概要 ⑮北一色若宮地線 見直し…

画延長4,980ｍ、標準幅員 12ｍの幹線街路として都市計画決定しています。 区間⑥ 区間⑲ ○両側歩道で計画されていますが、現在の 歩道利用状況…

画延長1,460ｍ、標準幅 員16ｍの幹線街路として 都市計画決定しています。 区間⑤ 5 国道156号岐阜東バイパス Ａ 1 区間⑤ …

画延長1,230ｍ、標準幅 員12ｍの幹線街路とし て都市計画決定していま 区間⑯ 10 改良済 未改良 現計画 0.5 12.0m(参考) …

画 延長740ｍ、標準幅員12ｍ の幹線街路として都市計画決 定しています。 区間⑱ 12 改良済 未改良 1 見直し案 区間⑱ 計画幅…

長3,530ｍ、標準幅員12 ｍの幹線街路として都市計 画決定しています。 区間⑳ 13 改良済 未改良 見直し案 区間⑳ 計画幅員の縮小…

画延長4,270ｍ、標準幅員12ｍの 幹線街路として都市計画決定しています。 区間 14 改良済 未改良 区間 1 見直し案 見直し案 …

画延長1,240ｍ、標準幅員12ｍの幹線街 路として都市計画決定しています。

都市計画変更区間 標準横断図 36.0m 7.25m 3.5m7.25m3.5m 自 転 車 歩 行 者 道 平面部(2車線) 平面部(2…