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形成するため、市街化調整区域内での開発を可能とする都市計画を決定しました。告示日・告示番号 令和5年12月1日　岐阜市告示第431号都市計画の種類 岐阜都市…

、本地区が市 街化調整区域であることから、無秩序な開発の防止と関 連施設の誘導を目指した地区計画の都市計画決定を行い ました。その後も、土地利用の誘導に向…

街化を抑制する市街化調整区域に区分された。 市街化区域は、人口増加やモータリゼーションの進展などに伴う社会の要請に応えるため拡大が進められるとと もに、区域…

【排⽔路】改修 【調整池】整備 宅地の整備 街区の規模（基本）短辺が約 30〜50m、⻑辺が約120〜180m ※平成8年10月「3.3.307 折⽴⼤学…

考慮し、区域内に調整池を計画する。 宅地の整備 本地区は、住居地域及び、第二種住居専用地域の指定を予定し土地 利用計画として、中高層住宅と一…

、本地区が市街化 調整区域であることから、無秩序な開発の防止と関連施設の誘導を図り、周辺の自然 環境と調和した学術・研究拠点の形成を目指すため、地区計画の都…

整備に努める 調整池（開発者施工） 開発行為を行うにあたっては、 流出抑制施設を確保する 規模 内容 施工の主体 管理の主体 （施設の管理協定に…

を 抑制する市街化調整区域に区分された。 それ以降、市街化区域は、人口増加やモータリゼーションの進展などに伴う社会の 要請に応えるため拡大が進められると…

沿道の大部分が市街化調整区域である当該区間の将来の道路利用を踏まえ ると、現在の片側歩道の横断構成で交通機能を果たせることから、計画幅員 12～15 ｍを現…

ら終点部までの市街化調整区域の未改良区間については、当 路線と並行する岐阜美濃線バイパスが平成 27 年に整備されたことにより、都市計画 道路網としての機能…

つい て関係機関と調整の上、連続立体交差事業の早期事業着工を目指すことが位置 づけられている。また、岐阜市都市計画マスタープランでは、名鉄名古屋本線 及び…

区間の大部分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.5m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 …

れていますが、市街化調整区域で沿道 への住宅や施設等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5～3m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 ○現…

区間の大部分が市街化調整区域で 沿道に住宅や施設等の立地の拡大は見込めず、また市街化区域では住宅 地側に幅員 3m 程度の歩道が整備されており、現況の片側歩…

○中川原(市街化調整区域)から千鳥橋北交差点までの延長約 2,160ｍの区間を計画幅員 12m・2 車線から「計画の廃止」 と考えます。 見直しの理…

響を最小限とするよう調整を行った結果、同緑地の一部区域に影響は与えるも のの、公益上やむを得ないと判断し、鉄道及び高架側道の用地となる 826 ㎡に ついて…

れていますが、市街化調整区域で沿道への住宅や施設 等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2m の片側歩道でも対応可能と 考えられます。 ○現道は既…

して配置する。 調整池は１箇所配置する。 宅地の整備 長良糸貫線の沿道は商業・業務系の土地利用とし、街区規模は短辺 40～60ｍ、長辺 100～1…

として配置する。 調整池は１箇所配置する。 宅地の整備 長良糸貫線の沿道は商業・業務系の土地利用とし、街区規模は短辺40 60m、 長辺100 150m…

の影響に配慮し、 調整池を適切に配置し整備を行い、維持管理する。 3 開発行為等により街区又は区画の再編等を行う場合は、区画 道路及び緑地等の公共施設を…