れているため、道路の連 続性を考慮すると、当区間も片側歩道で十分だと考 えられます。 道路の暫定整備 ○当区間は 1 車線で歩道のない状態でしたが、…
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2021年6月14日
福富溝口線（区間：22） （PDF 282.3KB） pdf
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いるため、道 路の連続性を考慮すると、当区間も片側歩道で十分だと考えら れます。 既存ストックの有効活用 ○区間東側の岐関大橋が既に 2 車線片側歩…
2021年6月14日
岐阜笠松線（区間：9） （PDF 652.5KB） pdf
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となっており、道路の連続性を考慮すると、当区 間も 2 車線で十分だと考えられます。 歩行者・自転車の状況 ○高校に近いため歩行者・自転車の配慮が特に…
2021年7月20日
理由書（その1） （PDF 277.6KB） pdf
や既存の交差道路との連続性、回遊性など地区内の交 通の円滑化を図る「まちづくり側道」、連続立体交差事業により既存道路が機能阻害 され、当該道路の機能回復を図…
