通体系 で連携する都市構造の形成」といった目標のもと、「コンパクト・プラス・ネットワー クによる集約型都市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。…
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通体系 で連携する都市構造の形成」といった目標のもと、「コンパクト・プラス・ネットワー クによる集約型都市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。…
通体系で連携する 都市構造の形成」といった目標のもと、「コンパクト・プラス・ネットワークによる集約型都 市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。…
通体 系で連携する都市構造の形成」といった目標のもと、「コンパクト・プラス・ネットワ ークによる集約型都市」の実現に向けた都市づくりを進めているところである…
工業地域 に対し、都市構造に影響を及ぼす大型商業施設の規制を目的に、特別用途地区の一つ である大規模集客施設立地規制地区を定め、床面積10,000㎡を超える…
変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「計画…
変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の…
に対応した 集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画 道路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「…
本市では、集約型都市構造の形成に向け、都市機能誘導区域における既存の拠点機能を維持するため、用途地域の変 更を行う。 第一種低層住居 専用地域 備考…
に対応 した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、概ね 10 年ごとに、国、愛知 県、三重県、岐阜県などが実施する「パーソントリップ調査」による将来…
に対応 した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、概ね 10 年ごとに、国、愛知 県、三重県、岐阜県などが実施する「パーソントリップ調査」による将来…
するため、 集約型都市構造への転換を進めている。このため、岐阜市都市計画マスタープランで は、都市計画道路について、道路の役割を確認し、道路網及び道路区域の…
に対応した集 約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道 路見直しを実施し、11路線(延長約17km)の「…