営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好な地区環境 及び景観形成を図るため、建築物等の用途の制限、容積率の最高 限度、建蔽率の最高限度、敷地面積の最低限度、…
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営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好な地区環境 及び景観形成を図るため、建築物等の用途の制限、容積率の最高 限度、建蔽率の最高限度、敷地面積の最低限度、…
営農環境等との調和に配 慮し、緑豊かで良好な地区環境及び 景観形成を図るため、建築物等の用 途の制限、容積率の最高限度、建蔽 率の最高限度、敷地面積の最…
は、昼間の美観に 配慮した照明をつけるとと もに、周囲の景観に影響を 与えないよう配慮されたも の (7) 華美なネオン又は点滅灯 が設けられてい…
っては、昼間の美観に配慮 した照明をつけるとともに、周囲の景観に影響を与えない よう配慮されたもの (7) 華美なネオン又は点滅灯が設けられていないもの…
囲の景観との調和に配慮し、岐阜市景観計画で定める色彩 が遵守されていること 過度に明るい照明設備を制限する 壁面広告物や野立広告物の規模や数量を制限…
営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好な地区環境 及び景観形成を図るため、建築物等の用途の制限、容積率の最高 限度、建蔽率の最高限度、敷地面積の最低限度、…
営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好な地区環境 及び景観形成を図るため、次のルールを定めます。 ① 建築物等の用途の制限 ② 容積率の最高限度 ③ 建…
う安全性、利便性への配慮 • 高齢者の運転者が増加する中、誰もが使いやすい「質」の高い駐車場の提供 課題③ 安全性・利便性の高い駐車環境への対応 背景と目…
通省において、沿道に配慮し た効果的な道路構造を立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、 岐阜市で組織する国道 21 号岐阜市内立体構造検討会を…
環境等 との調和に配慮し、本地区が「豊かな緑に包まれた、環境にや さしい産業集積地」をコンセプトにものづくり産業集積地とし て計画的な市街地形成を図ること…
ため歩行者・自転車の配慮が特に必要 と考えられますが、現道は歩道幅員が 1.5m と狭いことから、現況幅員内で道路断面を再構成 することで十分な歩道幅員が確…
営農環境等との調和に配慮した本市のものづくり産業拠点 地区を形成している。 こうした中、平成29年5月に公布された「都市緑地法等の一部を改正する法律…
環境等 との調和に配慮し、本地区が「豊かな緑に包まれた、環境にや さしい産業集積地」をコンセプトにものづくり産業集積地とし て計画的な市街地形成を図ること…
は、昼間の 美観に配慮した照明をつ けるとともに、周辺の景 観に影響を与えないよう 配慮されているもの (5) 華美なネオン又は点 滅灯が設けら…
は、昼間の 美観に配慮した照明をつ けるとともに、周辺の景 観に影響を与えないよう 配慮されているもの (5) 華美なネオン又は点 滅灯が設けら…
ため歩行者・自転車の配慮 が特に必要と考えられますが、既に両側に幅員 4~ 4.5m の自転車歩行者道が整備されており、現道でも 十分な幅員が確保できてい…
歩行 者・自転車の配慮が特に 必要と考えられますが、 既に両側に幅員 3.5m の 自転車歩行者道が整備さ れており、現道でも十分 な幅員が確保でき…
ため歩行者・自転車の配慮が特に必要と考えられ ますが、既に両側に幅員 3~5m の歩道等が整備されており、現 道でも十分な幅員が確保できていると考えられます…
ため歩行者・自転車の配慮が特に必要と考えら れますが、既に両側に幅員 4m の自転車歩行者道が整備さ れており、現道でも十分な幅員が確保できていると考えら …
環境等との調和に十分配慮し、岐阜都市計画ごみ処 理場(一般廃棄物処理施設:岐阜市リサイクルセンター)を都市計画決定する ものである。