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画路線の概要 ⑥⑲長良古津橋線 見直しの理由・内容 見直しの理由 ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても周辺の主要地方道岐阜美 濃線バ…

、岐阜市茜部本郷から長良川までの区間は、沿道住民の自動車利用の拡大や広域圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、通…

路線の概要 ⑥⑲長良古津橋線 現在の計画 見直しの理由・内容 見直しの理由 整備状況 【長良福光中町 ～岐阜グランドホテル付近】 ○改良済…

居） （1）（8）長良古津橋線（長良～長良古津） （6）粟野福富線（三田洞東1丁目～福富天神前） （1）（8）長良古津橋線（長良～長良古津…

9KB） 長良古津橋線（区間：19・6） （PDF 624.8KB） 粟野福富線（区間：21） （PDF 506.2KB） 平成29年7月…

3・6・45号 長良中川原線 3・4・83号 城田寺中線 3・6・85号 古市場御望線 3・3・91号 芥見太郎丸線 3・6・95号 福富溝口線都市…

決定までの流れ 長良橋 金華橋 忠節橋 鏡島大橋 河渡橋 穂積大橋 鵜飼い大橋 千鳥橋 藍川橋 金華山 県庁 156 21 大縄場…

0.20 ha 長良 R4-1 0.16 ha 「位置及び区域は計画図表示のとおり」 理 由 都市計画として、都市農業振興政策…

長良R4-1　0.16ha 長森東R4-1　0.10ha 長森東R4-2　0.14ha島R4-8　0.070ha 島R4-7　0.058ha 島R4-9…

0.20 ha 長良 R4-1 0.16 ha 「位置及び区域は計画図表示のとおり」 理 由 都市計画として、都市農業…

、岐阜市茜部本郷から長良川までの区間は、沿道住民の自動車利用の拡大や広域 圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し…

ました。 ○現在、長良福光生田～打越中野を起終点とし、計 画延長 1,230ｍ、標準幅員 12ｍの幹線街路とし て都市計画決定しています。 現道の鳥羽川…

体区間は、茜部本郷～長良川の延長約5.0㎞。（立体計画区間の延伸） ○道路構造は、高架(４車線)＋平面(４車線)とする。 ○ランプ(登り口・降り口)の基本的…

橋 岐阜市 長 良 川 右 岸 有 料 道 路 30.6 33.3 70.7 255.7 33.9 向加野一丁目 36.6…

道 料金所 長良古津 之洞線 歩 道 林道古津線 加 野 排 水 路 藍 川 橋 林道一 林陽寺 長良 川 岩田公園 …

岩田西二丁目 長良 川 岩田公園 28.8 32.3 28.2 22.5 22.5 23.1 22.1 25.3 28.7 28.…

ルート」グループ 長良古津橋線 ［2,160m］ 計画の廃止 <現況幅員6～10m> （計画幅員12m(2車線)） 将来の自動車交通量の減少により、こ…

理 由 長良川渡河部における藍川橋の架け替えに伴い、一部区間の区域を変更し、車線数を決定するものである。

一方、当該路線の長良川に架かる藍川橋は、広域圏からの通過交通や周辺地域から 発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を中心に慢性 …

ました。 ○現在、長良福光生田～打 越中野を起終点とし、計 画延長1,230ｍ、標準幅 員12ｍの幹線街路とし て都市計画決定していま 区間⑯ 1…