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市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を行う見直しを進めています。 平成30年4月に公表しました見直し候補路線16路線のうち、4…

したものもあり重要な役 割を持つため、生産緑地制度の導入を検討 岐阜市都市計画マスタープラン（R４.3策定） 市街化区域内農地の保全・活用に向けて、生産緑地…

等としての農地の役割への期待が高まったことなどを受け、都市農地は「宅地化すべ きもの」から都市に「あるべきもの」へと大きく転換された。また、同年に閣議決定…

、公営駐車場としての役割を果たす 課題② 「まち」と「クルマ」の接点である駐車場とまちづくりとの連携 • まちづくりの取り組みを推進するため、来街者がより利…

、現在では学生向けアパートが 30 棟近く建設されるなど、 宅地が地区面積の8割強を占めており、農地中心から宅地へと土地利用の転換が進んでいる。 また、（…

利⽤ ・学生向けアパートが30棟近く建設される ・個別開発などにより宅地が地区面積の8割強を占める 【凡例】 農地 アパート (都 )折 ⽴ …

変更 路線の主な役割・機能 変更計画案（現況断面） 0.5 9.0m～10.0m（現況幅員） 路 肩 路 肩 3.0 3.0 ↑ 車線 …

参考） 路線の主な役割・機能 ○岐阜市中央部の南北方向の都市幹線街路として、まち づくりの骨格を形成する機能が求められています。 整備状況 変更 路…

の概要 路線の主な役割・機能 ○岐阜市南東部の東西方向の補助幹線街路として地域 内の幹線道路を連絡する機能や、諏訪山地区の住宅地 へのアクセス道路としての…

改良済 路線の主な役割・機能 ○粟野福富線は昭和 58 年の都市計画道路網の再編に合わせて北東部の東西方 向の幹線街路として決定されました。 ○その後、…

ます。 路線の主な役割・機能 改良済 未改良 1 福富溝口線 2 変更計画案（現況断面） 0.5 10.0～11.0m（現況幅員） 路 肩 …

の理由 路線の主な役割・機能 ○岐阜駅那加線は、昭和 21 年の戦災復興都市計画において岐阜市の東西方向の幹線 街路として決定されました。 ○その後、…

幹線街路とし ての役割や、機能 を果たしていると 考えられます。 廃止 整備状況 ③⑦⑧岐阜羽島線 見直しの理由 路線の主な役割・機能 見直…

肩 路線の主な役割・機能 15.0m 4.0 0.5 4.0 自転車 歩行者道 路 肩 現況 3.0 3.0 ↑ 車線 ↓ 車線 …

廃止 路線の主な役割・機能 未改良 ⑤日野岩田坂線 代替ルート ○国道 156 号岐阜東バイパスの整備により現道の交通がバイパスに転換しているこ…

内の生活道路としての役割が主になったと考えられ、ネットワークとして は改良済の鳥羽川以東の区間のみでも生活道路としての役割は果たせると考えられます。 【3･…

線資料 路線の主な役割・機能 ○新本町市橋線は、昭和 21 年の戦災復興都市計画において東側で接続する栄町 蔵前線と連続した中心部の東西方向の幹線街路とし…

由・内容 路線の主な役割・機能 路線の概要 ○東西方向の都市幹線街路として、まちづくりの骨格を形成する機能が求められています。 【宇佐井堰～加納竜興町 3…

す。 路線の主な役割・機能 路線の概要 ○将来交通量予測によると、当区間を廃止しても、 周辺道路への影響はほとんどなく、現況のネット ワークでも対応…

歩道 路線の主な役割・機能 【3･5･85 古市場御望線】 ○古市場西畑西交差点から 御望 6 丁目交差点までの 延長約 2,050ｍの区間 は…