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施設の配置及び 規模 名称 標準幅員 路線数 延長 区画道路 1 号 12.0ｍ 1 本 約 970.0ｍ 区画道路 2 号 15.0ｍ 1 本…

定建築物の用途、敷地規模等に応じた適正な計画幅員の区画道路を必要に応じ て配置します。 ③ アメニティあふれる歩行空間確保に向けた…

区施設の配置 及び規模 名称 標準 幅員 路線 数 延長 名称 標準 幅員 路線 数 延長 区画道路 1 号 …

業などから計画区域の規模を 超える立地希望があり、その後もさらに多数の企業から具体的な立地相談が寄せられている。 こうしたニーズを取り込み、周辺の自然環境…

未利用地を利用した小規模な駐車場の増加・散在による、まちの魅力低下や空洞化の進展への対応 • 公共交通や歩行者を重視したにぎわいのある道路空間の創出、まちの再…

物の用途、 敷地の規模等に応じた適正な計画幅員の区画道路を配置する。 2 アメニティあふれる歩行空間確保に向けて、緑道及び歩行者用通 路を配置する。 …

緑地 公園の規模は、施行面積の 3%以上で、約 0.27ha を確保し、児童公 園 1 箇所を配置する。 その他の 公 共 施 設 …

区画道路）の配置及び規模を変更し街区の再編をする。 (2) 営業種別を統合する旅館業法の一部改正に伴い、「ホテル営業又は旅館営業」を 「旅館・ホテル営業」…

物の 用途、敷地の規模等に応じた 適正な計画幅員の区画道路 を配置する。 2 アメニティあふれる歩行空 間確保に向けて、緑道及び歩 行者用通路を配…

宅地の整備 街区の規模（基本）短辺が約 30〜50m、⻑辺が約120〜180m ※平成8年10月「3.3.307 折⽴⼤学北線」に変更 ※ N S=f…

用創出が期待される大規模な工場立地に対するニー ズが顕在化しており、本市においても、複数の企業から工場や物流施設を立地したいとの相談が寄 せられている。 …

施設の配置及び 規模 名称 標準幅員 路線数 延長 区画道路 1 号 10.0ｍ １本 約 970.0ｍ 区画道路 2 号 15.0ｍ 1 本 …

業が進出するなど、大規模 な工場立地に対するニーズが顕在化し、本市に おいても、複数の企業から工場や物流施設を立 地したいとの相談が寄せられることとなった…

敷地の 最低規模 壁面の位置の制限 注 2） 高度利用地区 （岐阜駅西地区） 約 1.1ha 85/10 20/10 7/10 20…

敷地の最 低規模 壁面の位置の制限 注 2） 高度利用地区 （岐阜駅西地区） 約 1.1ha 85/10 20/10 7/10 20…

設 の配置及 び規模 道路 種別 名 称 幅員 延長 備 考 幹線 街路 3・2・1 岐阜駅忠節線 36m 約 30m 整備済 幹…

設 の配置及 び規模 道路 種別 名 称 幅員 延長 備 考 幹線 街路 3・2・1 岐阜駅忠節線 36m 約 30m 整備済 幹…

設 の配置及 び規模 道路 種別 名 称 幅員 延長 備 考 幹線 街路 3・2・1 岐阜駅忠節線 36m 約 50m 整備済 幹…

設 の配置及 び規模 道路 種別 名 称 幅員 延長 備 考 幹線 街路 3・2・1 岐阜駅忠節線 36m 約 50m 整備済 幹…

の最低限度により、小規模な建築物を抑制します。 s 容積率の最低限度 200％ 建築面積の最低限度 1,000㎡ 都市計画変更（案）の説明会 令和…