ています。同地区は、JR岐阜駅南側 の地域生活拠点の一端を担っており、地区内には、大型商業施設 を含む商業・業務施設が立地、集積しています。 本地区の都市…
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ています。同地区は、JR岐阜駅南側 の地域生活拠点の一端を担っており、地区内には、大型商業施設 を含む商業・業務施設が立地、集積しています。 本地区の都市…
地区 宇佐地区は、JR西岐阜駅から岐阜県庁にかけて、南西部の 地域生活拠点に位置付けられています。また、同地区は、(都)環状線 の東側エリアにある岐阜県図…
宇佐地区は、JR西岐阜駅から岐阜県庁にかけて、南西部の地域生活拠点として位置付 けられている区域内に位置している。また、同地区は、(都)環状線の東側エ…
な文字で印刷 JR岐阜駅北口正面に位置する岐阜駅北中央東・西地区において、市街地再開発事業による多様で高度な都市機能の誘導を実現するため、整備に関する計画…
な文字で印刷 JR岐阜駅北口正面に位置する岐阜駅北中央地区において、市街地環境の改善と新たな賑わいを創出するため、地区内の容積率の緩和などの変更をしました…
本事業」という)は、JR岐阜駅から北西に約6 km、(仮称) 岐阜インターチェンジから南に約 2 km に位置する折立地区(以下「本地区」という)において、…
寺 菊地神社 JR東海岐阜変電所 善超寺 旦 ノ 越 神 社 中部電力加納変電所 岐 南 工 業 高 校 山 口 鋼 業 陽 南…
4 号清水緑地は、JR岐阜駅の南側から南東に流れる清水 川沿いの計画区域(約 29,000㎡)において、緑豊かで潤いのある良好な都市環 境の形成と自然環境…
と名鉄岐阜駅があり、JR東海道本線・高山本 線、名鉄名古屋本線・各務原線は、多くの県民に重要な公共交通機関として利 用されている。その反面、本地域は、これら…
=約5.6ha)は、JR岐 阜駅から北へ約4㎞の岐阜市北部の鷺山地域のほぼ中央に位置している。 鷺山中洙地区を含む鷺山地域一帯では、昭和45年度から平成24…
ついて 本地区は、JR岐阜駅から北へ約4kmの鷺山地域のほぼ中央に 位置しています。本地区は、幹線バス路線のバス停から至近で、 公共交通の利便性が高いにも…
12m ・JR高山本線と岐阜市切通2丁 目地内で平面交差 ・名鉄各務原線と岐阜市切通2丁 目地内で平面交差 ・幹線街路と平面交差3箇所 …
地区」という。)は、JR岐阜駅北口の正面に位置し、本 市の枢要な交通結節点であるJR岐阜駅と名鉄岐阜駅に近接した立地条件に大変優れた地区 である。 本地…
区 名鉄岐阜駅 JR岐阜駅 岐阜駅西地区 問屋町西部南地区 岐阜駅東地区 岐阜駅北中央地区 岐阜駅北口駅前広場 岐阜駅北中央地区(以下、「本地区…
地区」という。)は、JR岐阜駅北口の正面に位置し、本 市の枢要な交通結節点であるJR岐阜駅と名鉄岐阜駅に近接した立地条件に優れた地区である。 本地区を含…
地区」という。)は、JR岐阜駅北口の正面に位置し、本 市の枢要な交通結節点であるJR岐阜駅と名鉄岐阜駅に近接した立地条件に優れた地区である。 本地区を含む…
地区」という。)は、JR岐阜駅北口の正面に位置し、本市の枢要な交通結節点であるJR岐阜駅 と名鉄岐阜駅に近接した、立地条件に優れた地区である。 本地区を…
内で立体交差 ・JR高山本線と岐阜市長森細畑 地内で立体交差 ・幹線街路3・3・11金町那加岩地線 と立体交差 ・幹線街路3・3・9岐阜那加線と…
岐阜市中心部では、JR東海道本線・高山本線及び名鉄名古屋本線・各務原線が集 中し、これらの高架化により、踏切事故、慢性的な交通渋滞と排気ガスによる都市環 …