本文へ

ており、街路、公園の配置等につい て区域の拡大や変更が必要とされていました。その ため、広く復興区域の内外にわたり、昭和 21 年都市 計画街路の決定、同…

設 の 再 配 置 の 促 進 に 関 す る 法 律 被 災 市 街 地 復 興 特 別 措 置 法 鉄…

別の用途、高さ、配置等の建築物の建築を誘導する ことを目指した地域地区です。 本市における都市再生特別地区は、平成 15年 7 月 18日に都市再生…

ており、街路、公園の配置等につい て区域の拡大や変更が必要とされていました。その ため、広く復興区域の内外にわたり、昭和 21年都市 計画街路の決定、同 …

特性を活かした拠点を配置し、それぞれの機能を高め ることで、本市の都市としての活力や魅力の向上を図ります。 ①都心拠点 ○岐阜駅周辺から柳ケ瀬、つかさ…

業、工業などの適正な配置による機能的な都市活動の確保を目的として、建築物の用途、容積率、建ぺい率、高さなどを規制、誘導する都市計画・建築規制制度であり、秩序ある…

土地利用計画図又は配置図 ・区域の境界、敷地の形状（区画割）、予定建築物の位置等を表示する図面 iii. 各階平面図（宅地分譲の場合は不要） ・間…

特性を活かした拠点を配置し、それぞれの機能を高め ることで、本市の都市としての活力や魅力の向上を図ります。 ①都心拠点 ○岐阜駅周辺から柳ケ瀬、つかさ…

性に応じ道路や公園の配置や規模、建築 物に関する規則を都市計画に定めたまちづくりのルールのこと。 中心市街地活性化基本計画 中心市街地の活性化に関する…

近な⽣活拠点が適切に配置された⽇ 常⽣活圏とが、公共交通など総合的な交通体系により効率的に連絡しあう、多様な地域核 のある集約型都市 ○都市全体からの視…

⾩駅を中⼼に放射状に配置した８つの幹線バスを基幹的な公共交通軸とし、幹線バス、⽀線 バスとコミュニティバスが有機的に連携したバスネットワークを構築するとともに…

近な⽣活拠点が適切に配置された⽇ 常⽣活圏とが、公共交通など総合的な交通体系により効率的に連絡しあう、多様な地域核 のある集約型都市 ○都市全体からの視…

土地利用計画図又は配置図 □縮尺 □方位 □道路境界線及び隣地境界線 □敷地が接する道路の位置、幅員 □建築物等の位置…

　土地利用計画図又は配置図 　□縮尺　　　　　□方位　　　　　□道路境界線及び隣地境界線 　□敷地が接する道路の位置、幅員　　　…

土地利用計画図又は配置図 □縮尺 □方位 □道路境界線及び隣地境界線 □敷地が接する道路の位置、幅員 □建築物等の位置 □区画割 …

　土地利用計画図又は配置図 　□縮尺　　　　□方位　　　　□道路境界線及び隣地境界線 　□敷地が接する道路の位置、幅員　　　□建築物等の…