消費を支 え、地域コミュニティの維持に資する居住者の確保を図ります。 (ⅳ)「居心地が良く歩きたくなる」まちなかの形成 官民のパブリック空間をウォーカ…
ここから本文です。 |
消費を支 え、地域コミュニティの維持に資する居住者の確保を図ります。 (ⅳ)「居心地が良く歩きたくなる」まちなかの形成 官民のパブリック空間をウォーカ…
持し、生活サービスやコミュニティが 持続されるよう居住を誘導する区域 【都市機能誘導区域】 医療・福祉・商業等の各種サービスを持続的に提供 するため、都…
基に、生活サービスやコミュニティを持続的に確保する ため、居住を誘導し、人口密度を維持するための居住誘 導区域と、医療、福祉、商業等の都市機能を都市の中心 …
基に、生活サービスやコミュニティを持続的に確保する ため、居住を誘導し、人口密度を維持するための居住誘 導区域と、医療、福祉、商業等の都市機能を都市の中心 …
る取組のこと。 コミュニティバス 路線バスを補完し、地域内における日常生活の移動確保を目指し、地域住民・行政・交 通事業者が一体となった、市民協働によ…
における「路線バス・コミュ ニティバス利⽤者数」を⽬標とします。 なお、「岐⾩市地域公共交通網形成計画」の計画期間は、平成 32 年までとなっており、今後…
バス停、⽀線バス停、コミュニティバス停(平成 26 年 10 ⽉のデータ)を GIS 上に展開し、その施設を中⼼として、岐⾩市地域公共交通網形成計画に⽰ さ…
バス停、⽀線バス停、コミュニティバス停(平成 26 年 10 ⽉のデータ)を GIS 上に展開し、その施設を中⼼として、岐⾩市地域公共交通網形成計画に⽰ さ…
に必要な移動を⽀えるコミュニティバスを幹線バスとネットワーク化し、本 市が⽬指す「多様な地域核のある都市」を⽀えるバスネットワークの構築が図れるよう、幹 線…
、 ⽣活サービスやコミュニティが持続的に確保されるよう居住を誘導する区域で、市街化区域の中に 設定します。 (2) 居住誘導区域の設定⽅針 居住誘導…