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進めます。 ▪名鉄名古屋本線鉄道⾼架化事業を推進するとともに、統 合駅を中⼼とした区域において、利便性が向上した快適 な都市づくりの実現に努めます。 …

になっています。 鉄道の分担率はほとんど変動していませんが、バスの分担率は減少傾向にあります。  年齢別の自動車分担率は、年齢層が高くなるほど低下しますが…

ば 道路、都市高速鉄道、駐車場等の交通施設 公園、緑地、広場、墓園等の公共空地 水道、下水道、汚物処理場、ごみ焼却場等の供給施設又は処理施設 河川等の水…

.30 字長住の内鉄道線路以北 昭34.4.1 本巣郡合渡村 5.01 160.70 明36.4.1 稲葉郡上加納村 0.05 10.05 昭36.4.1 …

の改廃、公園の新設、鉄軌道、上下水道 等の復旧、移設等が順調に進められ、昭和 25年 7 月、国土建設に寄与した功績が大であるとして、建 設大臣から表彰を…

の商業地域の拡大や、鉄道高 架事業の完成による影響などを考慮し、平成 12年 4 月 1日には、約 363ヘクタールとなりました。 その後、自動車交通量…

.30 字長住の内鉄道線路以北 昭34.4.1 本巣郡合渡村 5.01 160.70 明36.4.1 稲葉郡上加納村 0.05 10.05 昭36.4.1 …

法 都 市 鉄 道 等 利 便 増 進 法 屋 外 広 告 物 法 首 都 圏 の 近 郊 整 備 地 帯…

公共交通軸 （鉄道） 市街地（周辺部 及び公共交通が比 較的便利な地域） 20 岐⾩市都市計画マスタープラン ２－２ 将来都市…

動車･自転車･バスと鉄道、自動車･自転車とバス、バス相互間など、各種交通機関の 乗り継ぎを行う施設のこと。 ナ⾏ ニューノーマル 新型コロナ…

動の公共交通としては鉄道が⼗分に機能していることから、都市内移動の公共交 通の中⼼であるバス交通施策の推進により利便性の⾼い公共交通ネットワークの構築を⽬ …

また、あわせて鉄道に関しては、「鉄道駅の利⽤者数（乗⾞⼈員）」を増加させることを⽬標とし ます。 ① バス ⽬標項⽬ 基準値 ⽬標値 H2…

より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

線より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

線より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。

より５００ｍ 　鉄道圏域：鉄道駅より１０００ｍ ※都市機能誘導区域は、全て居住誘導区域と重複します。