現況値 中間目標値 最終目標値 (R4当初) (R8末) 1 南東部地域と統合駅との交通利便性の向上 市南東部の長森南地区から名鉄加納駅までのアクセ…
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現況値 中間目標値 最終目標値 (R4当初) (R8末) 1 南東部地域と統合駅との交通利便性の向上 市南東部の長森南地区から名鉄加納駅までのアクセ…
てのシンボル性をもたらすとともに、岐阜駅周辺への広がりや空間全体の中心的、求心的な役割が果たされることになります。 さらに、にぎわい、やすらぎ、憩いを提供する…
ことができませんが、最終計画の公表時には計画をもって市の方針をお示しした いと考えております。 なお、当整備計画につきましては、最終計画段階に来ており、早…