線の概要 ③⑦⑧岐阜羽島線 見直しの理由・内容 見直しの理由 道路断面図(参考) 3-1 加納新本町4丁目 加納竜興町3丁目 W=…
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線の概要 ③⑦⑧岐阜羽島線 見直しの理由・内容 見直しの理由 道路断面図(参考) 3-1 加納新本町4丁目 加納竜興町3丁目 W=…
整備状況 ③⑦⑧岐阜羽島線 見直しの理由 路線の主な役割・機能 見直しの理由・内容路線の概要 現在の計画 ○岐阜羽島線は、昭和 21 年の戦災復…
一宮木曽川 IC 岐阜羽島 IC ©ESRI 6 岐⾩市都市計画マスタープラン 2) 岐阜市の現状と問題点 統計データな…
㎞、名神高速 道路岐阜羽島インターチェンジへは南へ約8㎞ と、広域道路ネットワークが充実した交通利便 性の優れた地区である。また、こうした地区特 性から…
徹明茜部線 3 岐阜羽島線 5 岐阜羽島線 4 岐阜羽島線 1 新本町市橋線 6 野瀬笠松駅線 岐阜県決定 岐阜市決定 【 岐…
2km、名神高速道路岐阜羽島インターチェ ンジへは南へ約 8kmと、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への…
一宮木曽川 IC 岐阜羽島 IC 岐阜市都市計画マスタープラン(概要版) 2022 年 3 月 発⾏・編集︓ 岐⾩市 都市建設部 都市計画課 〒5…
2 ㎞、名神高速道路岐阜羽島インターチェンジへは南へ約 8km と、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区で ある。 こうした地区特性から…
変更前:3・2・2号岐阜羽島線) (都)岐阜羽島線は、岐阜駅と羽島市を結ぶ南北方向の幹線街路で、現在、岐阜市 加納栄町通 1 丁目を起点とし、笠松町門間…
3・2・2 岐阜羽島線 → 3・5・2 岐阜駅加納城南通線 ○区域の変更(一部区間の幅員の変更・一部区間の廃止) W=36m → 15~29m…
は、名神 高速道路岐阜羽島インターチェンジまで8kmの距離にあり、本地区の東側には、インタ ーチェンジへの幹線道路である都市計画道路の岐阜大須線が整備され、…
画道路中3・2・2号岐阜羽島線を3・5・2号岐阜駅加納城南通線に、3・3・13号城南芋島線を3・4・13号城南芋島線に、3・3・21号徹明茜部線を3・3・21号…
線 県 道 岐 阜 羽 島 線 県道鶉 笠松線 国道 21 号 主 要 地 方 道 岐 阜 南 濃 線 …
道 県 道 岐 阜 羽 島 線 主 要 地 方 道 岐 阜 環 状 線 主 要 地 方 道 岐 阜 …
( 一 ) 岐 阜 羽 島 線 ( 一 ) 正 木 岐 阜 線 ( 主 ) 岐 阜 稲 沢 線 ( 主 )…
団地及び名神高速道路岐阜羽島イ ンターチェンジへのアクセスを活かし、産業の集積を図る拠点 ○東海環状自動車道の岐阜三輪スマートインターチェンジ周辺の三輪地…