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に設置されるこみちとネットワー クが図られたものであること。 (2) 幅員3ｍ以上（有効幅員2ｍ以上）で緑化等を施し、周囲 の景観と調和が図られ、バリア…

）が開通し、交通 ネットワークが強化され、各方面へのアクセス性の向上と所 要時間の短縮が図られたことにより、岐阜ICと本巣IC交通量 は増加しており、あわ…

置されるこみちと ネットワークが図られたものであること。 (2) 幅員3ｍ以上（有効幅員2ｍ以上）で緑化等を施し、周囲の景観と調和が図られ、 バリアフリ…

m と、 広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区であ る。 こうした地区特性から、令和 3 年度に改定した「岐阜市都市計 画マスタープラ…

コンパクト・プラス・ネットワー クによる集約型都市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。さらには、 それらを推進するため、公共交通と連携し、居住…

置されるこみちと ネットワークが図られたも のであること。 (2) 幅員3ｍ以上（有効幅員2 ｍ以上）で緑化等を施し、周 囲の景観と調和が図られ、 …

コンパクト・プラス・ネットワ ークによる集約型都市」の実現に向けた都市づくりを進めているところである。さらに は、それらを推進するため、公共交通と連携し、居…

コンパクト・プラス・ネットワークによる集約型都 市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。さらには、それらを推進するため、 公共交通と連携し、居住…

ンパクト シティ＋ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに 関連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって 立地するよう、ゆるやかに誘導を図りながら、…

ンパクト シティ＋ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに 関連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって 立地するよう、ゆるやかに誘導を図りながら、…

し「コンパク ト＋ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに関連 する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって立地す るよう、ゆるやかに誘導を図りながら、…

「コンパクトシティ+ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに関連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって立地するよう、ゆるやかに誘導を図りながら、公共交通…

8ｋｍと、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させるため、当…

8km と、広域道路ネッ トワークが充実した交通利便性の 優れた地区である。 こうした地区特性から、令和 3 年 度に改定した「岐阜市都市計画マス …

2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意（動く歩道） 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザインコント…

8㎞と、広域 道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた 地区である。また、こうした地区特性を生かし、 本市の活力や魅力を向上させるため令和3年度改 …

る都市 内外の交通ネットワークを形成し、 移動のしやすさを確保することが 必要 ③中心市街地の活性化、産業振興 新たな産業拠点の形成などによ る…

る都市内外 の交通ネットワークを形成し、移動の しやすさを確保することが必要です。 ③中心市街地の活性化、産業振興 新たな産業拠点の形成などによる産 …

　をちりばめた快適なネットワークでつなぐ」を基本コンセプトに下記の方針を設定しました。 広域的な拠点性を高め、強い集客力を有する都心地区として再構築する。…

て公共交通などによるネットワーク化を進める。 　高齢化とともに日常生活の大半を地域で過ごす人々が多くなることを前提に、地域のあり方を考える必要があり、同時に、…