完成:岐阜シティ・タワー43) 問屋町第一地区 (H4準備組合設立) 問屋町西部南街区 (H24完成:岐阜スカイウイング37) 問屋町西部北街区 (…
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完成:岐阜シティ・タワー43) 問屋町第一地区 (H4準備組合設立) 問屋町西部南街区 (H24完成:岐阜スカイウイング37) 問屋町西部北街区 (…
名称 岐阜シティ・タワー43 事業の経緯 当地区は、JR岐阜駅前広場の西側に位置しながら、築後30年以上経過した老朽低層建物が大半を占めていました。また、市…
場及び岐阜シティ・タワー43地下駐車場 金公園地下駐車場 利用可能なキャッシュレス決済の種類 クレジットカード 電子マネー …
車場、岐阜シティ・タワー43 地下駐車場の 2 か 所が現在供用中です。 …
ラザ、岐阜シティ・タワー43へデッキを使って行き来することが出来るようになります。 じゅうろくプラザ(岐阜市文化産業交流センター) 施設案内 岐阜駅…
通し、交通 ネットワークが強化され、各方面へのアクセス性の向上と所 要時間の短縮が図られたことにより、岐阜ICと本巣IC交通量 は増加しており、あわせて企…
されるこみちとネットワー クが図られたものであること。 (2) 幅員3m以上(有効幅員2m以上)で緑化等を施し、周囲 の景観と調和が図られ、バリアフリー…
るこみちと ネットワークが図られたも のであること。 (2) 幅員3m以上(有効幅員2 m以上)で緑化等を施し、周 囲の景観と調和が図られ、 バリ…
クト・プラス・ネットワ ークによる集約型都市」の実現に向けた都市づくりを進めているところである。さらに は、それらを推進するため、公共交通と連携し、居住及び…
クト・プラス・ネットワー クによる集約型都市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。さらには、 それらを推進するため、公共交通と連携し、居住及び都…
クト・プラス・ネットワークによる集約型都 市構造」に向けた都市づくりを進めているところである。さらには、それらを推進するため、 公共交通と連携し、居住及び都…
ト シティ+ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに 関連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって 立地するよう、ゆるやかに誘導を図りながら、公共交…
ンパク ト+ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに関連 する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって立地す るよう、ゆるやかに誘導を図りながら、公共交…
ト シティ+ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに 関連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって 立地するよう、ゆるやかに誘導を図りながら、公共交…
、 広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区であ る。 こうした地区特性から、令和 3 年度に改定した「岐阜市都市計 画マスタープラン」や…
の「こみち」とネットワークを図り、整備する。 構造に関するルール ① 幅員3m(有効幅員2m)以上 ② 緑化の整備 ③ バリアフリー構造 …
パクトシティ+ネットワーク」の考えで住宅と生活サービスに関連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって立地するよう、ゆるやかに誘導を図りながら、公共交通と連携…
ンパクト+ネット ワーク」の考えにより、病院や スーパーなどの日常生活に必要 な施設が住まいの近くにまとまっ て立地するようにゆるやかに誘 導を図りな…
「コンパクト+ネットワーク」の考えで住宅や生活サービスに関 連する医療、福祉、商業等の利便施設がまとまって立地するよう、居住誘導区域や都市機能誘導区域を 定…
成し、岐阜シティ・タワー43のオープンと同時に供用開始しました。この広場デッキは、広く市民のみなさまに憩い・安らぎの場として利用して頂くとともに、都心居住のライ…