ついても、段差解消やスロープの設置、分かりやすいサイ ンの整備など、ユニバーサルデザインに配慮した交通環境の整備を進めます。 バス車両については、交通事業…
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ついても、段差解消やスロープの設置、分かりやすいサイ ンの整備など、ユニバーサルデザインに配慮した交通環境の整備を進めます。 バス車両については、交通事業…
施行に係る行為 急傾斜地の崩壊による災害の防止に関する法律(昭和44年法律第57号)による急傾斜地崩壊防止工事の施行に係る行為 森林法(昭和26年法律第24…
土砂災害警戒区域、急傾斜地崩壊危険区域、流通業務地区、工業地区と一体的な 土地利用をする場合は、届出の対象となります。 ※詳細な区域は、都市計画課の窓口ま…
て 5.5mを示し、勾配は北から南へ 1/500~1/1,500、東から西へ 1/1,000~1/1,500です。 北部には標高 300mに及ぶ山々が遠く…
て 5.5mを示し、勾配は北から南へ 1/500~1/1,500、東から西へ 1/1,000~1/1,500 です。 北部には標高 300mに及ぶ山々が遠…
ク方式でなく緩やかなスロープとする。(2) デッキ不要に関する意見(3) デッキは作らずに岐阜停車乗線の交差点を歩行者が平面横断できるように。(2) …
、水路) ○ 急傾斜地・砂防指定、土砂災害(特別)警戒区域等 ○ 建設リサイクル法の届出(土木工事) 土木管理課 庁舎16F 水道配管平面図…
行為等) □ 急傾斜地の崩壊による災害の防止に関する法律 (急傾斜・砂防指定) □ 文化財保護法(史跡・埋蔵文化財) ※ すべての法令を網羅したもの…
た だし、のり面の勾配、土質等により植生に適さない場合は、擁壁等の構造物による 工法を選定することができる。 H H1 H2 …
25 ※屋根の勾配や屋根の形状又は計画敷地の形状によっては、検討場所が複数ある場合がありますのでご注意ください。 6,800 7,000 …
※屋根の勾配や屋根の形状又は計画敷地の形状に よっては、検討場所が複数ある場合がありますの でご注意ください。 ※2 北側前面道路中心…
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線 より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m …
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m ※…
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線 より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m …
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線 より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m …
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線 より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m …
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m ※…
別警 戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災害危険:災害危険区域 バス圏域:道路中心線 より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m ※都…
別警戒区域 急傾斜地:急傾斜地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域:道路中心線 より500m 鉄道圏域:鉄道駅より1000m …
別警戒区域 急傾斜 地:急傾斜 地崩壊危険区域 災 害危険:災 害危険区域 バス圏域 :道路中心線より500m 鉄道圏域 :鉄道駅より1000…