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道路）の再編と、地区内外の適切な交通処理 及び歩行者の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整え る、都市計画の変更を行いました。 位 置 図 1 区画道…

地区整備計画区域（ 内 ・ 外 ） ・地区計画名（ 地区計画） ※地区整備計画区域内において建築物等を建築する場合、工事着…

居住の拠点として、市内外の評価や位置づけが形成されるよう広場デッキを整備します。4.広場デッキの概要 通路デッキに併設して広場デッキを計画する 歩行者用…

路網からなる都市 内外の交通ネットワークを形成し、 移動のしやすさを確保することが 必要 ③中心市街地の活性化、産業振興 新たな産業拠点の形成など…

や道路網からなる都市内外 の交通ネットワークを形成し、移動の しやすさを確保することが必要です。 ③中心市街地の活性化、産業振興 新たな産業拠点の形成…

市 １ 誘導区域内外 □居住誘導区域外（市街化区域・市街化調整区域） □ ２ 住宅等の用途 □建物用途：専用住宅 □ ３ 行為の種類 □開発行為…

位置することから、市内外か ら年間約 100 万人が来園する観光拠点の中核となる都市施設である。 ２上位計画等の位置づけ 上位計画である岐阜市…

位置することから、市内外から年間約100万人が来園する観光拠点の中核と なる都市施設です。 岐阜城天守閣 金華山 長良川 三重塔 歴史博物…

こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させるため、当該地 区は令和 3年度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成…

道路）の再編と、地区内外の適切な 交通処理及び歩行者等の安全性や回遊性を確保し基盤整備を整える、都市計画の変更 を行うものである。 ３ 地区計画の…

、街区を再編し、地区内外の適切な 交通処理及び歩行者等の安全性や回遊性を確保するため、地区施設（区画道路）の配置及び 規模を変更する地区計画の都市計画変更を…

、街区を再編し、地区内外の適切な 交通処理及び歩行者等の安全性や回遊性を確保するため、地区施設（区画道路）の配置及び 規模を変更する地区計画の都市計画変更を…

こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させるため、令和 3年 度に改定した「岐阜市都市計画マスタープラン」や、平成 19 年…

な い。 ・地区内外へのアクセスが 不便である。 ・沿道の土地を有効に活用 できない。 ・災害時に緊急車両が通行 できない。 ・自動車同士がスム…

市 1 誘導区域内外 □都市機能誘導区域外 □都市機能誘導区域内（区域名称：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　） □ 2 建築物の用途 届…

大須線が整備され、県内外との交通 アクセスに優れた地区である。 こうした地区特性から、本地区は、平成20年に策定した岐阜市都市計画マスタープラ ンにお…

路の整備により、地区内外へのアクセスの利便性が向上し、自動車交通の円滑化が図られたことにより、幹線道路沿線において商業・医療・福祉施設数が増加し、地域の生活利便…

市 1 誘導区域内外 □都市機能誘導区域外 □都市機能誘導区域内（区域名称： ） □ 2 建築物の用途…

大須線が整備され、県内外との交通アクセスに優れた地区 である。また、本地区南側には、岐阜流通業務団地が整備され、 岐阜都市計画区域の流通業務拠点を形成してい…

ている。しかし、地区内外のアクセスとなる幹線道路等の整備 が不十分であるため、人と物資の円滑な移動を支える幹線道路網の整備が急務とされている。 　また、本地…