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市街化区域の拡大（北西部道路網の決定） 平成6年4月 113路線 295.39km 市街化区域の拡大（北東部道路網の決定） …

本地区は、市北西部に位置し、御望山や伊自良川を背 景に自然豊かな田園地帯の一角にあり、都市計画マス タープランでは、岐阜大学を中心とした学術・研究の…

6・ 4・ 2 〃 北 西 部 運 動 公 園 5.10 平成18. 3.31 市告第619号 5.08 平成20. 3.31 7・ 2・ 1 風致 忠 節 …

季は降水量が少なく、北西な いし西寄りの風が強く吹きます。春秋は温暖であり、 夏季は南寄りの風が強く、著しく高温多湿になりま す。 位 置 図 北…

動車道 北東部 北西部 南東部 中央部 JR 高山本線 JR 東海道本線 JR 東海道 本線 南西部 山県市 関市 東海北陸自…

業地区 ○市北東部や北西部、南西部、南東部の新荒田川周辺などに位置するまとまり ある農地は、農業振興地域として保全を図ります。なお、地域生活拠点の形 成に資…

本地区は、岐阜市北西部に位置し、御望山や伊自良川を背景に自然豊かな田園地帯 の一角にあり、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、岐阜大学を中心とした学術・…

標 本地区は、岐阜市北西部に位置し、御望山や伊自良川を背景に自 然豊かな田園地帯を有する地区となっている。また、岐阜大学を中 心とした学術・研究の拠点として…

）は、ＪＲ岐阜駅から北西に約6 km、（仮称） 岐阜インターチェンジから南に約 2 km に位置する折立地区（以下「本地区」という）において、 昭和 59…

標 本地区は、岐阜市北西部に位置し、御望山や伊自良川を背景に自 然豊かな田園地帯を有する地区となっている。また、岐阜大学を中 心とした学術・研究の拠点として…

標 本地区は、岐阜市北西部に位 置し、御望山や伊自良川を背景 に自然豊かな田園地帯を有する 地区となっている。また、岐阜大 学を中心とした学術・研究の拠…

側歩道に変更しても、北西部の東西方向の幹線街路としての機能を果た していると考えられます。 見直しの理由・内容 ○全線未改良で、東側の一部区間を除き現道…

、日置江、柳津 北西部① 黒野、方県、西郷、綱代 北西部② 木田、七郷、合渡 北西部③ 島、早田、城西、則武 北東部① 藍川、三輪南、三輪北 …

計算する⽅法。 北西部① 北西部② 南西部② 南西部① 北西部③ 中央部② 中央部① 北東部① 北東部② 北東部③ …

計算する⽅法。 北西部① 北西部② 南西部② 南西部① 北西部③ 中央部② 中央部① 北東部① 北東部② 北東部③ …

ルセンターは、本市の北西部にある木田地区に位置し、 市道柿ヶ瀬西改田線（幅員W＝12ｍ）と一級河川板屋川に隣接する市街化調整区 域の土地（面積A＝約16,1…

、昭和 60 年には北西部道 路網、平成 6 年には北東部道路網の追加や変更を重ねてきた。その後、平成 17 年か らは人口減少などの社会情勢の変化に対応し…

業施設を有し、地区の北西には東海環状自動車 道岐阜インターの開通が予定されているなど、元々ポテンシャルの高い地域で、地区内外のアク セスとなる幹線道路や良好…

域拡大に合わ せて北西部市街地の東西方 向の幹線街路として決定さ れました。 ○現在は古市場神田～御望６ 丁目を起終点とし、計画延 長3,530ｍ…

があり、また、地区の北西には東海環状自動車道岐阜インターが予定されている。しかし、地区内外のアクセスとなる幹線道路等の整備 が不十分であるため、人と物資の円滑…