われます。これは八〇年代の発想だと思います。たとえば、JR沿いに歩いて香蘭地区まで行くとしますと、たびたび車道に遮られてまっすぐ歩けない。八〇年代風の歩道橋など…
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われます。これは八〇年代の発想だと思います。たとえば、JR沿いに歩いて香蘭地区まで行くとしますと、たびたび車道に遮られてまっすぐ歩けない。八〇年代風の歩道橋など…
経済成長期(昭和30年代後半~40年代) 「都市の拡大」、「人口の増加」 ⇒ごみ量が増大し、急増するごみ処理に対応 ・近年の動向 「ごみの排出抑制」、「…
的とし、昭 和40年代から鉄道高架化の検討を行い、JR東海道本線・高山本線について は、昭和55年に都市計画を決定し、平成10年度に高架事業が完了した。 …
道路は、昭和 30 年代に実施 された土地改良事業で整備されたもので大半が幅員 4m以下であった。 このため、平成 6 年の市街化区域編入と同時に太郎丸地…
事業を経て、昭和30年代以降の高度経済成長期の産業の発展と人口増加を背 景に、都市計画道路や区画道路、公園などの公共施設と宅地を計画的かつ一体的に整備 を進…
内の道路は、昭和30年代後半に実施された土地 改良事業により整備されたもので大半が幅員4m以下であった。 このため、平成6年の市街化区域編入と同時に大脇・…
処理は、昭和 30 年代後半から 40 年代にかけての高度経済成長期 の都市の拡大や人口の増加とともにごみ量が増大し、急増するごみ処理に対応 するため、昭和…
においては、昭和30年代以降、流域の開発が急速に進展し、治水施設の整備を鋭意推進しているにもかかわらず、開発による洪水流出量の増大等により、常に水害の危険に脅か…