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動車のための道路で、広域交通を大量でかつ高速に処理する道路 1路線 幹線街路 主要幹線街路：都市間を結ぶ主要な道路（特に自動車のための道路…

は南へ約8㎞ と、広域道路ネットワークが充実した交通利便 性の優れた地区である。また、こうした地区特 性から、本市の活力や魅力を向上させるため令 和3年…

の自動車利用の拡大や広域圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、通勤や物流に大きな支障をきたしています。 このよ…

どの中枢機能を担い、広域的な連携、交流の要となる地方中核都市としての役割を果たすことが求められています。しかし、近年、高齢化や少子化等による人口構造の変化をはじ…

どの中枢機能を担い、広域的な連携、交流の要となる地方中核都市としての役割を果たすことが求められています。しかし、近年、高齢化や少子化等による人口構造の変化をはじ…

どの中枢機能を担い、広域的な連携、交流の要となる地方中核都市、さらには将来の政令指定都市としての役割を果たすことが求められています。しかし、近年、高齢化や少子化…

○商工業の停滞や、広域的な都市の中心性の低下により、都市の活力が 低下することが懸念されます。 現状から の問題点 分類 性格 核型 …

動⾞道をはじめとする広域道路のほか、IC ア クセス道路の整備を進めます。 ▪名鉄名古屋本線鉄道⾼架化事業を推進するとともに、統 合駅を中⼼とした区域に…

岐阜県及び岐阜市の広域防災拠点に指定されている岐阜ファミリーパークにて用地取得を行い災害活動拠点等に活用できる広場を4.3ha（H29当初）から 7.0ha（…

は南へ約 8ｋｍと、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させる…

へ約 8km と、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区で ある。 こうした地区特性から、令和 3 年度に改定した「岐阜市都市計 画マス…

整 備 法 広 域 的 地 域 活 性 化 の た め の 基 盤 整 備 に 関 す る 法 律 景 観…

同時に都市計画区域も広域都市計画として ２ 戦後の都市計画 8 本市を中心とする 1市 8町の区域にわたって定めら れ、その面積…

区域にとらわ れず広域的な環境整備を経済的かつ合理的に達成 するため、昭和49年8月に岐阜市を含む4市9町（岐 阜市、各務原市、美濃加…

ラ ンにおいて、「広域道路ネットワークを有効に活用した新たなものづくり産業拠点地区」 に位置付けられた。 これを受け、平成22年度に柳津町上佐波西地区地…

川に架かる藍川橋は、広域圏からの通過 交通や周辺地域から発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を 中心に慢性的な渋滞が発生し、通勤…

川に架かる藍川橋は、広域圏からの通過交通や周辺地域から 発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を中心に慢性 的な渋滞が発生し、通勤…

より、本地区にはより広域的な都市圏の中枢地域としての都市機能の再整備やコミュニティの再生、歩行中心のコンパクトなまちづくりを推進する必要がある。 ■第１期計画…

区が商業業務機能など広域的な拠点の役割を担い、更に、生活都心 としての再生を目指して、岐阜らしさがあふれる県都の玄関口となるためにも、重要なプロジェクト で…

する。 ・災害時に広域避難場所等となる都市公園の整備を進め、地域生活圏に配慮しながら防災機能の向上に努める。 指　　標 定　　義 目標と指標及び目標値の関連…