本文へ

した。こうした状況を改善し、駅前のポテンシャルを活かした快適で利便性の高い都心居住空間と賑わい拠点の創出を目標に事業が推進され、平成24年8月に完成に至りました…

地域住民の生活の質の向上と地域経済・社会の活性化を図ることを目的としています。 (2)制度の概要 市町村が作成した都市再生整備計画に基づいて実施される事業に対…

、公共交通の利便性を向上させ、交通結節機能の強化を図るとともに、街区の再編などにより、狭小道路や老朽化した木造住宅が密集している市街地を解消し、防災・減災及び生…

の復元、客土・土壌の改良等が行われるものであること。 「緑地」とは木竹が保 全され、又は適切な植 栽が行われる土地を いう。 □ …

じて使いにくい道路を改善し、その結果、交通安全上、防災上の安全性も高くなります。 図2. 地区計画を定めた「まち」そのまま放置すると 道路が狭い状態のままで…

街区における回遊性を向上させ、地区全体のさらなる賑わいの増進及び民間再開発の促進を図っていきます。 社会資本総合整備計画 （PDF 200.0KB） …

、本市の活力や魅力を向上させるため令 和3年度改定の「岐阜市都市計画マスタープラ ン」や、平成19年度に策定し、平成27年度に 改定した「岐阜市ものづくり…

及び都市の居住環境の向上等を図るため、都市再生の拠点として、都市開発事業等を通じて、緊急かつ重点的に市街地の整備を推進する地域です。 2.都市再生緊急整備地域…

こう配の緩和、線形の改良その他道路の現状に著しい変更を及ぼさないものに限る。）、維持、修繕若しくは災害復旧に係る行為 道路運送法による一般自動車道及び専用自動…

よる歴史的風致の維持向上とにぎわいの創出） ページ番号1007941　 更新日 令和3年9月21日 印刷大きな文…

利用と駅前都市機能の向上を図ることを目的として、平成10年に、隣接した地権者による、再開発事業の研究会が発足しました。その後、事業化の検討が重ねられ、権利者全員…

安全・安心で利便性の向上した快適なまちづくりを実現することを目的とした重要な事業です。名鉄名古屋本線鉄道高架事業とともに、早期事業化を目指して、都市計画手続きを…

地区における防災性の向上など、地区の特性をふまえた安全・安心な住環境の整備を目指すことが位置づけられています。 このため、土地区画整理事業により、計画的かつ良…

おいて、市街地環境の改善と新たな賑わいを創出するため、地区内の容積率の緩和などの変更をしました。告示 令和4年5月20日　岐阜市告示第120号縦覧場所 岐阜…

共交通機関の利便性の向上」「交通結節点での乗り継ぎ機能強化」「人に優しい安全で快適な移動空間の確保」を目指し、みなさんより頂きました意見をもとに関係機関との協議…

路面電車：利便性の向上 路面電車を岐阜駅前広場に導入 新岐阜駅前の電停に安全島を設置 （2）歩行者動線の処理 2階のデッキレベルでネットワ…

よる利便性、安全性の向上を整備の方針とします。 （2）駅前広場の機能構成 駅前広場空間は、交通結節点としての機能や、都市の玄関口・顔として、多目的オープンスペ…

R4 R5 R6 改 良 率 （ % ) 都 市 計 画 道 路 延 長 (k m ) 岐阜市内都市計画道路の整備状況(経年…

年月日 番号 延長 改良済 決定 1・3・1 東海環状自動車道 国 23.5 13,710 (12,630) 4 岐阜市大字三輪字 小脇 本巣郡巣…

情報不足のバリア 改善を要する心理的なバリア 3.国道157号、長良橋通りの交通混雑 バスの出入り口の危険と混雑 バス待ち空間と歩行空間の混在 …