空間を配置する。 歩行空間 人と車は立体的に分離することとし、平面交差は出来る限り少なくする。 利用者に迂回感を感じさせないスムーズな線形で歩行空間を…
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空間を配置する。 歩行空間 人と車は立体的に分離することとし、平面交差は出来る限り少なくする。 利用者に迂回感を感じさせないスムーズな線形で歩行空間を…
雑 バス待ち空間と歩行空間の混在 バス、タクシー、路面電車と一般車の混在による混雑 地下道による歩行空間不足 4.国道157号、長良橋通り以南の交通…
アメニティあふれる歩行空間確保に向けた緑道及び歩行者用通路を配置します。 建築物等の整備の方針 ゆとりある緑豊かで良好な地区環境及び景観形成を図…
る歩行者の安全な歩行空間の確保に向け、今後も 歩行者動線の動向等に注視しつつ、その安全対 策について検討していく。 □ 改善策はそのまま □ 改善策…
るような 魅力的な歩行空間を整備することで、にぎわいの創出を図るため。 ③観光や交流の拠点として活用し、にぎわいの創出を図るため第2 回変更にて事業を追加…
アメニティあふれる歩行空 間確保に向けて、緑道及び歩 行者用通路を配置する。 3 計画幅員16mの区画道路に ついては公共による整備、そ の他の区…
アメニティあふれる歩行空間確保に向けて、緑道及び歩行者用通 路を配置する。 3 計画幅員16mの区画道路については公共による整備、その他の区 画道路並…
アメニティあふれる歩行空間確保に向けて、緑道及び歩行者用通 路を配置する。 3 計画幅員16mの区画道路については公共による整備、その他の区 画道路並…
上 ・安全・安心な歩行空間の形成 ◎御鮨街道整備事業(H29年度完成) ◎ゆとり・やすらぎ道空間事業(H28年度完成) ○市道蕪城町玉宮町線電線共同溝事…
場付近の安全で快適な歩行空 間の確保等を行うため、事業を追 加した。(第5回変更) ● - 12 ・SWC総合特区に位置づけられた 歩行者の安全、安…
、原則として、十分な歩行空間(交通量が多い 場所にあっては3.5m以上、その他の場所にあっては2m以上)を確保するこ と。ただし、曜日若しくは時間を限って実…
まちなか歩きの推進や歩行空間、自転車歩行空間の整備などに取り組みます。 指 標 定 義 目標と指標及び目標値の関連性 従前値 目標値 主要地点歩行者通行…
うな美 しく快適な歩行空間が形成されるよう、歩道の連続性を確保するとともに、街路樹など による緑化、無電柱化などの整備を進めます。 歴史や文化、自然など…
ます。 また快適な歩行空間確保のためのシェルターは、求心性と広がりのイメージに呼応したデザインとします。 歓迎と期待 中央広場の中心性、求心性を立体的に…