2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意(動く歩道) 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザイ…
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2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意(動く歩道) 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザイ…
備えた「まち」を地区レベルで進める計画です。地区計画でできること 次に掲げることを地区計画に定めることができます。 道路の配置と幅員 公園や広場の配置…
て、再開発ビルの2階レベルにデッキを整備。敷地西側のポケットパークの整備や駅前広場側の歩道状空地の確保により、人が憩い、留まれ、ゆったり歩ける歩行者の空間を生み…
バス等によるサービス水準の高い公共交通環境の形成 一般居住区域 比較的公共交通の利便性が高い区域 ・比較的便利…
キのデザイン 2Fレベルの歩行者用デッキの平面線形は、地上レベルの中央広場を取り囲むようなラウンド形状とし、中央広場と一体的な空間を創出します。 また快適な…
2階のデッキレベルでネットワーク化 新岐阜及び柳ヶ瀬方面への歩行者誘導に留意(動く歩道) 駅周辺のバリアフリー化を推進 3.周辺市街地のデザイ…
区計画制度は、「地区レベル」のまちづくりに対応する制度として昭和 55 年に創設 されました。岐阜市では、昭和 63 年より地区計画制度を活用し、地区の状況や…
区計画制度は、「地区レベル」のまちづくりに対応する制度として昭和55年に創設されました。岐阜市では、昭和63年より地区計画制度を活用し、地区の状況や特性に応じた…
積することでサービス水準の高い公共交通環境の形成を図る。 県都である本市の中心部が、近隣自治体を含む圏域全体の活力と発展を牽引する役割を果たし、再開発事業を…
※国際級・全国区レベルの会議への参加者などの需要に応える広さの客室やサービスを備え たグレードの高いホテルの導入が図られる場合などは、容積率緩和を検討する…
※国際級・全国区レベルの会議への参加者などの需要に応える広さの客室やサービスを備え たグレードの高いホテルの導入が図られる場合などは、容積率緩和を検討する…
るため、幹 線道路レベルでの整備の必要性が低下したと考えられます。 周辺路線の状況 未改良 改良済 未改良 現計画 0.5 12.0m(参考) …
バス等によるサービス水準の高い公共交通環境の形成 【居住区域】 ①まちなか居住促進区域 高度で多様な都市サービスを享受できる区域 ・多様な都市機…
るため、幹線道路 レベルでの整備の必要性が低下したと考えられます。 ○将来交通量予測によると、当区間を廃止しても、周辺道路への影響はほ とんどなく、現況…
バス等によるサービス水準の高い公共交通環境の形成 【居住区域】 ①まちなか居住促進区域 高度で多様な都市サービスを享受できる区域 ・多様な都市機…
普通建物 三角点 水準点 煙突 砂地・れき地 かれ川 風車 滝 多角点及び標石を 有する図根点等 被覆 ( 承認番号 ) 都第172号 (…
準点 公共基準点(水準点) 公共基準点(三角点) 有する図根点等 多角点及び標石を 水準点 三角点普通建物 堅ろう建物 普通無壁舎 堅ろう無壁…
準点 公共基準点(水準点) 公共基準点(三角点) 有する図根点等 多角点及び標石を 水準点 三角点 門 屋門 鳥居 高塔 電波塔 油井・…
き地 公共基準点(水準点) 公共基準点(三角点) 多角点及び標石を 水準点 三角点 門 屋門 鳥居 高塔 電波塔 油井・ガス井 灯ろう …
普通建物 三角点 水準点 多角点及び標石を 有する図根点等 公共基準点(三角点) 公共基準点(水準点) 電子基準点 標石を有しない 標高点 図…