ービスの利用によって発生した直接又は間接のいかなる損失、損害等について、一切の責任を負いません。 本サービスで提供する情報は、岐阜市における都市計画の概要を…
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ービスの利用によって発生した直接又は間接のいかなる損失、損害等について、一切の責任を負いません。 本サービスで提供する情報は、岐阜市における都市計画の概要を…
物に関する制限の効力発生日(平成17年3月31日)より前から建築中若しくは現に存する建築物等(既存の建築物)に対し、地区計画で定める建築物に関する制限が緩和され…
物に関する制限の効力発生日(平成17年3月31日)より前から建築中若しくは現に存する建築物等(既存の建築物)に対し、地区計画で定める建築物に関する制限が緩和され…
より、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、通勤や物流に大きな支障をきたしています。 このような中、平成31年に事業者である国土交通省におい…
て増加することにより発生する「都市のスポンジ化※」が進行しつつあります。 こうした状況を少しでも抑制するため、社会資本総合整備計画『中心市街地における駐車場の…
○ 空き家の発生を抑制するための特例措置(3千万円特別控除) ○ 低未利用土地等確認書 住宅・空家対策課 ○ 中高層建築物の建築計画指…
高架に伴い電波障害は発生するのか。 電波障害の調査を行っています。高架化により受信に影響があれば基準に基づき対応させていただきます。 6)事…
000 年に一度程度発生し得る想定最大規模の洪水の場合、市街化区域の約 87%が浸 水する可能性がある区域に含まれます。 中心部に昭和 56 年 以前の…
より、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が 多発し、通勤や物流に大きな支障をきたしている。 このような中、平成 31 年に事業者である国土交通…
より、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、 通勤や物流に大きな支障をきたしています。 このような中、平成31年に事業者である国土交通省に…
し、地区計画の効力が発生した日(H11.1.4)の前日から以下の用途に供する建築物 は、引き続き同一の用途に供する場合はこの限りではありません。 地区整…
避難・救援機能 災害発生時の避難通路や救援活動のための通路としての機能 災害防止機能 火災等の拡大を遅延・防止するための空間機能 収容空間 公共交通…
ドマップ 災害の発生に注意が必要な場所や、防災のための施設などをに記載したもので、被害を 最小限に止めるため、日頃から自分の住んでいる場所や周囲の危険性の…
記 事 実 の 発 生 年 月 日 年 月 日 許可に係る行為及 び行為地の現況 許 可 に 附 さ れ た 条 件 連…
交通や周辺地域から発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を 中心に慢性的な渋滞が発生し、通勤・通学など住民生活に大きな支障をきたし…
通や周辺地域から 発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を中心に慢性 的な渋滞が発生し、通勤・通学など住民生活に大きな支障をきたし…
より、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、 通勤や物流に大きな支障をきたしています。 このような中、平成31年に事業者である国土交通省に…
高架に伴い電波障害は発生するのか。 電波障害の調査を行っています。高架化により受信に影響があ れば基準に基づき対応させていただきます。 6)事業計画に関す…
列ができ、交通渋滞が発生し 近隣の市民からも苦情が寄せられている。また長時間の渋滞により排ガスによる環境問題も懸念される。即時的に駐車可能台数をインターネット…
へ の飛球が頻繁に発生し、一部の施設利用を一 時的に制限した。その後、改善策としてネットを 設置し、平成27年4月から全面利用を再開した ものの、利用者…