、公園内の市道を終日車両通行止めとするため、一般車両は進入できません。 現在、大宮町駐車場はご利用を制限していますので、堤外駐車場、堤外第二駐車場をご利用くだ…
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、公園内の市道を終日車両通行止めとするため、一般車両は進入できません。 現在、大宮町駐車場はご利用を制限していますので、堤外駐車場、堤外第二駐車場をご利用くだ…
本市では、昨今の自動車交通量の減少や駐車場供給量の増加など、駐車場を取り巻く状況の変化を踏まえ、令和5年3月に駐車場整備計画を改定し、本条例の見直しを位置づ…
、経済団体、一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとと…
km 東海環状自動車道と関連道路の決定 平成18年1月 125路線 331.64km 柳津町との合併 平成22年12月 …
行者空間の確保、緊急車両の進入路及び走行路の確保、地域のコミュニケーションの場の確保など地域の課題を解決することで、子どもからお年寄りまで多様な世代が安心・安全…
バイパス 東海環状自動車道 上記の事業概要については、下記の岐阜国道事務所ウェブサイトへのリンクをクリックしてください。 岐阜国道事務所ウェブサイト…
空気に湿り気を与え、自動車の排気ガスを吸い取ってくれます。例えば、大人一人が1年間で排出する二酸化炭素は約360kgです。この二酸化炭素を浄化するためには、直径…
阜公園内の市道を終日車両通行止めとするため、一般車両は進入できません。 現在、大宮町駐車場はご利用を制限していますので、堤外駐車場、堤外第二駐車場をご利用くだ…
う。 一般乗用旅客自動車運送業 乗員定員10人以下の自動車により貸切りの有償で旅客の運送を行う事業所をいう。 旅館・ホテル 主として短期間(通常、日を単…
宮部 敬輔(岐阜乗合自動車株式会社営業管理部課長) 委員 山田 健太郎(株式会社日本タクシー代表取締役) 委員 木村 治史(公益社団法人岐阜県バス協会専務理…
確保し、連節バスなど車両の高度化とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステムです。岐阜市型BRT導入の考え方 幹線バス路線のBRT化により、バス路…
す。)路外駐車場※で自動車の駐車の用に供する部分のうち 一般の方々が利用される目的で設置されるもの(月極めを除く) (1)の部分の面積が500平方メートル以…
瀧 修一(岐阜乗合自動車株式会社代表取締役) 委員 山田 健太郎(岐阜県タクシー協会副会長) 委員 田代 成樹(岐阜県警察本部交通部長) 委員 越智 健…
は、その交通機能から自動車専用道路・幹線街路・区画街路・特殊街路に区分されます。 種別 内容 岐阜市における路線数 自動車専…
道路の沿道において、自動車関連施設などの立地と、これと調和した住居の環境を保護するための地域です。 田園住居地域 - 農業の利…
小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について 事業推進体制について 事例紹介 自動運転走行実験の取り組み 研究会のスケジュール 試乗申込…
について 自動運転車両走行実験の結果について 今後の予定資料 出席者名簿 (PDF 84.3KB) 【資料1-1】これまでの取り組みについて (…
ないでください。 車両の乗り入れはできません。 周囲の人に迷惑をかけないように、みんなで楽しく使いましょう。 公園内では喫煙しないでください。 …
建築協定 みんなでつくるまちづくりルール ページ番号1008101 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字…
なりません。 高速自動車国道若しくは道路法(昭和27年法律第180号)による自動車専用道路の新設若しくは改築(これらの道路とこれらの道路以外の道路(道路運送法…