、JR岐阜駅前広場の西側に位置しながら、築後30年以上経過した老朽低層建物が大半を占めていました。また、市域最大の都心ターミナルゾーンにあって、低未利用の状態で…
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、JR岐阜駅前広場の西側に位置しながら、築後30年以上経過した老朽低層建物が大半を占めていました。また、市域最大の都心ターミナルゾーンにあって、低未利用の状態で…
のほぼ中央に位置し、西側には鷺山公園があり、南側は都市計画道路 長良糸貫線(鷺山本通り)に面した事業施行面積が約5.6ヘクタールの地区です。 より良いホー…
1階南側及び西側については、外壁面の後退により歩道状空地を創出する。 建築物の西側については広場状空地を配置する。 2階南側については将来の駅前広場…
屋根、日本瓦葺き 西側の杉皮張りの土蔵と共に川原町広場からの景観を創り出している。2次指定 岡本家住宅主屋 指定番号第12号 指定日:平成25年7月…
岐阜駅北口駅前広場の西側に、約1千平方メートルの広場デッキが完成し、岐阜シティ・タワー43のオープンと同時に供用開始しました。この広場デッキは、広く市民のみなさ…
員 服部 宏己 西側からその先に岐阜市新庁舎が見える立地に建つ本建物は、お弁当屋さんと住宅の店舗併用住宅である。一見すると、木造の現代風の個人住宅か事務所か…
区画道路(西側) 6.00メートル 1本 約50 ※ 区画道路等の配置は都市計画課窓口にてご確認ください。…
、業務機能を強化し、西側においては、卸売り商業機能を再編するとともに都市居住機能を導入 柳ヶ瀬通周辺地域は、駅北地域の東側と連携した商業機能を強化 駅前広場…
U型歩行者用デッキ(西側部分)、エレベータ3基、東トイレ、一般車・タクシー乗降場など、主要な施設が完成します。 完成後は、金華橋通りから駅舎前面の駅前広場内まで…
にデッキを整備。敷地西側のポケットパークの整備や駅前広場側の歩道状空地の確保により、人が憩い、留まれ、ゆったり歩ける歩行者の空間を生み出します。事業の経緯 老…
整備計画」で駅前広場西側に「まとまった緑、憩い・安らぎの空間」が位置付けられており、これを具体化するものとしての広場機能を計画しています。 広場デッキは、駅西…
側道9号線の南端から西側に代替道路が計画されており、車が通れる幅員、高さが確保されます。 ※その他、多くのご意見・ご質問をいただき、ありがとうござ…
団体バス乗降場を駅西側(路線バスと分離し、他の交通施設に影響が少ない位置)に配置する。タクシー (1)タクシー乗降場 高齢者をはじめ交通弱者や大きな荷…