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％ 「きっかけになると思う」 が 91％ 「とても思う」「思う」 の合計が 96％ オープンスペースを活用した憩い空間の創出やマルシェの開催…

約 35.1 万人になると予測されます。  2015 年（平成 27 年）の総人口に占める年少人口（0～14 歳）の割合は 12.7％、老 年人口（65…

等をつなぐ交通拠点となる トランジットセンターや拠点バス停の検討を進めます。 ▶公共交通事業者と連携した雇用支援や自動運転技術を 活用した運転手の負担軽減…

％ 「きっかけになると思う」 が 91％ 「とても思う」「思う」 の合計が 96％ オープンスペースを活用した憩い空間の創出やマルシェの開催…

どがにぎわいの拠点となるとともに、岐阜駅北口の 再開発事業や柳ケ瀬広場整備事業の進捗によりこれらの数値は回復することが期待され るため、今後も中心市街地に関…

上の強度では過呼吸になるとされており、認知症予防などを考えれば、運動 強度60％以下での近い運動強度が最善となる。さらに、冷気と風を生かして体表面を冷たくさら…

により、住民が健康となると共に、中心市街地・ 商店街等の活性化、滞在時間の延伸による消費の活性化等が必然的なアウトカムとして 期待される。さらに、健幸なまち…

一感を妨げ、不調和となるとき。 ・自然資源や歴史・文化的資源の近傍やその周辺において、異質な形態意匠、色彩、 素材、規模、配置とする等、良好な景観を阻害する…

岐⾩駅をハブターミナルとするバス路線の再編 ・地域に合った⽀線バスへの再編 BRT 導⼊ 幹線の強化として BRT 化を推進 ・BRT の導⼊推進 …

い率等を維持できなくなるときは、解約が制限されることがあります。 備 考 1 この借地証明は、建築基準法に基づく建築敷地であることを証明するためのもの…

数値で、数値が大きくなると鮮やかな色彩となります。 ② 周囲の景観を害するような彫刻、絵等を施さないこと。 ③ きらびやかなネオンサイン、光源が点滅又は…

岐⾩駅をハブターミナルとするバス路線の再編 ・地域に合った⽀線バスへの再編 BRT 導⼊ 幹線の強化として BRT 化を推進 ・BRT の導⼊推進 …

れがある組織の利益になると認めると き。 （占用料等） 第11条 市長は、第6条第1項の許可を受けた者から占用料を徴収するものとする。 2 占用料…

い・安らぎの空間」になると良いと思う）。 ・岐阜の駅前を訪れ、駅周辺が、変わりつつあることに大変関心を持ちました（どんどんと駅前が活性化しています）。 ・駅…

コミュニティが疎遠になるという意見もある。 　　・公園の徒歩圏外域の解消率は、面積でなく人口カバー率のほうが適切であると思う。 　　　　　　　→次期計画(H…

係る財源確保が厳しくなると想定されることから、効率的・効果的に整備 するため、「選択と集中」を図る観点で見直しが必要です。  東日本大震災後、防災拠点…

必要 （⼀旦手動となると、⼀度停止するまで手動運転を継続する必要があった） ●技術的に⾃動運転困難な区間と原因の抽出 ●路上駐⾞等の交通課題の抽出 歩⾏者…

ーズな加減速が可能になるとともに、未来型の車両により「自動運転」らしさをアピール ・バス停に停車し、停止位置や走行軌跡の正確性を実証 停車バス停 ： 市民会…