学未来社会創造機構モビリティ社会研究所特任教授) 委員 山田 慎児(岐阜運輸支局首席運輸企画専門官) 委員 宮部 敬輔(岐阜乗合自動車株式会社営業管理部課長…
ここから本文です。 |
学未来社会創造機構モビリティ社会研究所特任教授) 委員 山田 慎児(岐阜運輸支局首席運輸企画専門官) 委員 宮部 敬輔(岐阜乗合自動車株式会社営業管理部課長…
学未来社会創造機構モビリティ社会研究所特任准教授) 委員 後藤 東洋士(岐阜市自治会連絡協議会会長) 委員 森 健二(岐阜商工会議所専務理事) 委員 北川…
、地域などにおけるモビリティ・マネジメン トを実施します。 ▪市や市⺠、事業者、公共交通事業者が⼀体となっ た地域公共交通の確保などを図ります。 3…
など各方面におけるモビリティ・マネジメントを実施し、交通手段の選択 肢を広げ、過度に自動車に依存する状態から公共交通や徒歩、自転車などを含めた多様 な交通手…
予定) ② 学校モビリティマネジメント ・市内の全小学校を対象に体験乗車を実施 ③ イベント等における乗車体験 ・岐阜市科学館 de公共交通フェア(4/…
形外科、小児科、リハビリテーション科が対象 ※2 店舗面積1,000㎡以上が対象 ※3 商店街振興組合法第6条第1項に規定する商店街振興組合(商店街振興組合連…
大を目指す ③ モビリティマネジメント ・学校モビリティマネジメントを実施 ④ 認知度向上に向けた取り組み ・公共交通のシンボルとなる、水戸岡鋭治氏の …
運転車両を活用したモビリティマネジメントを小学校で実施 今後の方針 3% 55% 36% 4% 1% 1% 100円未満 100円 200円 300…
の実証実験 ②モビリティ・ マネジメント(MM)※ の実施 モビリティ・マネジメント事業の継続実施・横展開 …
はじめ自転車や新型モビリティなどを含めた総合的な交通施策を推進することを 目的としています。 1 1 計画の目的 2 計画の位置づけ ⚫ 本計画は、「…
⼈ 群馬⼤学、⽇本モビリティ(株)、岐⾩乗合自動⾞(株) ⾛⾏ルート図 信号交差点 歩⾏者用信号交差点 ⾛⾏ルート 乗降場所 1 概要 2 走行ル…
⼈ 群馬大学、⽇本モビリティ(株)、岐阜乗合自動⾞(株) 7 実験⾞両 ⽇野 ポンチョ 実験期間中は、新型コロナ感染症対策にも配慮して実験を実施。 自動運…
便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 協議・調整 モデル地区における運⾏開始(将来の自動運転を⾒据えたデータ収集) 中心部循環バ…
便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 協議・調整 モデル地区における運⾏開始(将来の自動運転を⾒据えたデータ収集) 中心部循環バ…
展開により地域先進モビリティシステムを構築する地域活性化事業 1 事業概要 〇自動運転技術に対する市⺠の理解を深めるなど社会受容性の向上や、導⼊への機運の⾼…
電動パーソナルモビリティ(アイリー・エーアイ) ヤナガセパークライン ■歩⾏者交通量は通常の休日の 3〜8倍に増加(2万5千人超) LiDAR…
マ⾏ モビリティ・マネジメント 一人ひとりの移動について、社会的にも個人的にも望ましい方向に、自発的に変化する ことを促す、コミュニケーション…
便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 新庁舎開設に合わせ た新路線運行 協議・調整 モデル地区における運行開始 (将来の自…
活動の推進 ・モビリティマネジメントの実施 ・徒歩、⾃転⾞、公共交通の利⽤促進に向けた意識啓発イベント ・公共交通マップの作成 など
・ボーリングやビリヤードなど楽しめる場所があると良い。 ・若者向けのお店が必要。 ・コアなファンが集まりそうな個性的なお店を揃えるべき。 ・…