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ラストマイルへの自動運転 市民協働の手づくりコミュニティバス全体図 BRT（岐阜大学病院線） 幹線バス路線 BRT（市内ループ線） BRT（下岩崎線）…

な交通施策を実施してまいりました。 　そうした中、人口減少・高齢化の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれ…

市計画手続きを進めてまいります。 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このページの情報は役に立ちましたか？…

用状況を見て判断してまいります。 （2）概算事業費 約220億円　（駅周辺整備事業費を含む）（3）事業スケジュール 平成14年度  都市計画決定、事業認可…

バスが便利になれば、マイカーからバスに移動手段を転換する人が増え、マイカー通勤が減れば、道路の混雑も改善されます。 バス優先レーンとは 　道路法 第20条の…

の中心市街地のたたずまいとなって都市 形成の根幹となりました。 しかし、復興事業は被災市街地の範囲にとどまり、 これに続く非戦災市街地、及び市街地周辺…

自動運転 　ラストマイルへの自動運転 　事業推進体制について 事例紹介 研究会のスケジュール  資料 出席者名簿 （PDF 74.5KB） …

自然環境を活かした住ま い方ができるよう努めます。 公共交通軸沿線以外の郊外住宅団地や、市街化調整区域における既存集落地などに ついては、急激な人口密度…

に必要な支援を行ってまいります。公共交通は、日常生活に欠かすことができない移動手段であることから、公共交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいり…

【藍川地区】 「すまいるバス」【三里・本荘地区】 審議概要 全会一致で承認 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせくださ…

について 「すまいるバス」【三里・本荘地区】 「さんさんバス」【常磐・鷺山・長良西地区】 3.全地区共通1日乗車券について 「夏・秋限定…

ての機能が失われてしまいます。まちは、安全で、快適で、健康的でなければなりません。地域全体の利益、福祉を考慮し住み良いまちづくりを行い、次の世代の人々のためにも…

増を上回り人口動態はマイナス。 令和 3年度には社会増が自然減を上回り、人口動態がプラスに転じているもの の、令和 4年度には令和 2年度までと同様に自然…

京都市 など ▮住まい（一般乗車） ▮視察運行 小熊町２ ① 全信号交差点36箇所で信号協調システムを整備 （R6.5完了） ② 路車協調システムの整…

し、計画区域内にお住まいの方及び土地・建物の権利者の方にご参加いただきました。本土地区画整理事業は、名鉄名古屋本線鉄道高架事業に伴い、設置される、現加納駅と現茶…

面 サイレン音検知マイク ◆ 路車協調システム実証実験（国土交通省）に申請（R7.1月） （御鮨街道バス停、市役所北出口、市役所東入口） ◆ 最新技術を…

業 ド ロ マ イ ト 鉱 業 (0553) 主 としてドロマイトの採 掘 を行 う事 業 及 び選 鉱 を行 う事 業 ドロマイト鉱 業…

地域ごとにカスタマイズされた移動サービスの提供 • 地域主導の手づくりコミュニティバスの継続 • 地域にある生活拠点（商業施設等）の交通機能の強化 •…

向けた手続きを進めてまいりました。このたび、都市計画手続きの進捗に伴い、都市計画（案）の縦覧を行いますので、縦覧にあわせて、今後の都市計画手続きに係る説明会を開…

市計画手続きを進めてまいりますので、ご理解、ご協力をお願いいたします。説明会の開催状況 1）説明内容 都市計画手続きについて 事業概要について 都市…